BIANCHI PROTO MAX

BIANCHI Proto MAX, Campagnolo C-Record, Delta , 57cm (1991)

Niektórzy mówią, że model Bianchi Proto to najdoskonalszy stalowy rower wyścigowy. Dla oddanego kolekcjonera Bianchi, Proto jest zapewne wysoko na liście rowerów, które trzeba mieć. Bianchi produkowało Proto w latach 1988-1992 jako rozwinięcie modelu Bianchi Specialissima X4. Ten doskonały model został skonstruowany z rur Columbus MAX, znanych wówczas jako najlepszy wybór do profesjonalnych wyścigów. Charakterystyczne dla tej stali jest kształt rur, bardzo grube przekroje i widelec "aero" który jest w kształcie korony flat-sloped. Oczywiście najważniejszą cechą w konstrukcji tej stalowej ramy jest fakt iż była ona wyprodukowana metodą tig-welding i nie posiada żadnych muf prócz podsiodłowej, a łączenia i spawy są bardzo ładnie i precyzyjnie spolerowane. Warto też zwrócić uwagę na odznakę Bianchi na główce ramy, na większości modeli była to albo kalkomania albo metalowa przyklejana plakietka, jednak w modelu Proto MAX ten logotyp na froncie jest grawerowany. Inne grawery jakie można dostrzec na ramie to napis Bianchi na mostku tylnego hamulca, i klasycznie rozmiar ramy jak i numer seryjny są wygrawerowane od spodu.

Z dumą prezentujemy jedną z najbardziej pożądanych maszyn wyścigowych Bianchi, Proto MAX, wyprodukowaną przez dział Reparto Corse na początku lat 90. Niezwykły frameset wykonany jest z rur Columbus MAX, zbudowany został na doskonałej grupie osprzętu Campagnolo C-Record. kultowych hamulców Campagnolo Delta (5 osi), kokpitu ITM Bianchi, siodełka San Marco Regal, kół NiSi Clincher.

Rozmiar

– seat tube (c-t): 57 cm

– top tube (c-c): 56 cm

– headset tube: 14 cm

– standover: 80,5 cm

Waga

9,1 kg

Rama

Bianchi Proto, Columbus MAX (frame no. BC0034 )

Widelec

Bianchi Proto, Columbus MAX (frame no. BC0034 )

Koła

Rims FiR EA10, Campagnolo C-Record hubs

Korba

Campagnolo C-Record 170mm 52/39

Przerzutka tył

Campagnolo C-Record

Przerzutka przód

Campagnolo C-Record

Kaseta

Campagnolo Record 7s 13/25

Klamkomanetki

Campagnolo C-Record

Hamulce

Campagnolo C-Record Delta

Kierownica

Cinelli Criterium 65-40 400 mm

Mostek

Cinelli Criterium 100 mm

Sztyca

Cammpagnolo C-Record (27,2mm)

Siodło

Selle Italia Super Turbo - Celeste

Opony

Aero Jet Racing