Trending searches
- Bianchi
- Rama
- Akcesoria
V
Przejdź do treści
Aerodynamika, waga, geometria, grubość i profil rur, dobór karbonu, wszystkie te czynniki odgrywają rolę w idealnym rowerze. Odnalezienie właściwej równowagi jest sztuką i jest to sztuka, której opanowaniu PINARELLO zawsze poświęcało się. Nowy DOGMA F jest najczystszym jak dotąd wyrazem tego poświęcenia, połączeniem całego doświadczenia, smaku, instynktu i umiejętności.
To rower, który jest idealny dla każdego typu jeźdźca i każdego terenu. Roweru, który potrafi podjeżdżać i zjeżdżać z równym sprytem, atakować każdy zakręt i sprawić, by każdy wat liczył się na końcowej prostej. DOGMA F zaprojektowano właśnie do tego, bez względu na okoliczności.
DOGMA ewoluuje, zmieniając swoją skórę, aby jeszcze raz Cię zaskoczyć. Przetestowaliśmy ten nowy układ włókna węglowego w naszych modelach X-Light i rowerach Ineos Grenadiers. To nowe włókno ma wyjątkowy moduł rozciągania, który pozwolił nam osiągnąć kolejny poziom sztywności bocznej w najnowszej generacji DOGMA F.
Rura dolna została całkowicie przeprojektowana, aby zmniejszyć jej grubość, a tym samym poprawić osiągi aerodynamiczne ramy z przodu i opór aerodynamiczny
Technologia z bicia rekordu godzinnego. Nowa dolna rura DOGMA F została zmieniona o 3,5°, aby uzyskać kształt klina, który poprawia osiągi aerodynamiczne obszaru suportu o 1,2%.
Unikalny kształt „nosa” główki ramy, wprowadzony po raz pierwszy w DOGMA F8 w 2014 roku, ewoluuje ponownie, zmniejszając objętość i szerokość obszaru nosa o 8 mm przy bardziej opływowej konstrukcji, aby poprawić aerodynamikę.
Aby tak bardzo zmniejszyć szerokość główki ramy, musieliśmy zaprojektować innowacyjną eliptyczną rurę sterową i zupełnie nowe stery o zróżnicowanej średnicy łożysk, szersze na dole i węższe na górze.
Nowe krótsze osie przelotowe. Śruba po prawej stronie widelca została zintegrowana z karbonem, eliminując otwór zewnętrzny. To samo zrobiono również z ramą, dodając dodatkowy hak przerzutki tylnej. Rozwiązanie to poprawia zarówno konstrukcję, jak i właściwości aerodynamiczne ramy
NEWONDA FORK
Nowa, węższa konstrukcja widelca poprawia aerodynamikę, z nachyleniem 47 mm, przetestowana na podstawie opinii zawodowców, aby poprawić prowadzenie i prędkość na zjazdach.
Nasz zacisk sztycy został zmniejszony i w pełni zintegrowany z rurą podsiodłową ramy. To nowe rozwiązanie zmniejsza wagę, poprawia konstrukcję i zwiększa czystość systemu, ograniczając ilość kurzu i potu przedostającego się do obejmy.
Nowy zintegrowany kokpit Talon Ultra Fast jest lżejszy i bardziej aerodynamiczny. Został zaprojektowany z naturalnie skręconą pozycją dźwigni, aby umożliwić naszym rowerzystom bezpieczne znalezienie bardziej aerodynamicznej pozycji.
NAJWAŻNIEJSZE CECHY:
Velo7 jest oficjalnym dealerem Bianchi w Polsce. W naszej ofercie jest pełna oferta włoskiego producenta. W celu potwierdzenia dostępności wybranego rozmiaru i koloru zapraszamy do kontaktu telefonicznego lub mailowego.
PINARELLO | DOGMA F | SRAM RED ETAP AXS | TEAM PQ3 REPLICA
ZIPP WH454 NSW with custom “GOLD DECAL XDR” gold decals
TorayCa M40X, TiCR™ Cable Routing, Italian BB
PINARELLO | DOGMA F | SRAM RED ETAP AXS | TEAM PQ3 REPLICA
Rozmiar
43-46,5-50-51,5-53-54-55-56-57,5-59,5-62
Rama
TorayCa M40X, TiCR™ Cable Routing, Italian BB
Widelec
NEW eTICR Onda Fork with ForkFlap™, 1.5' upper and lower steerer
Koło
ZIPP WH454 NSW with custom “GOLD DECAL XDR” gold decals
Opony
Continental Gran Prix 5000S TR28-622
Przerzutki Przód
SRAM RED ETAP AXS
Przerzutki Tył
SRAM RED ETAP AXS
Klamkomanetki
SRAM RED ETAP AXS
Korba
SRAM Red AXS 2x12 DB MY25 FM20 with Power Meter
Kaseta
SRAM RED ETAP AXS
Kierownica
MOST Talon Ultra Fast
Hamulce
SRAM RED ETAP AXS
Mostek
MOST Talon Ultra Fast
Sztyca
Pinarello Aero seatpost with 3D printed titanium top seatclamp and bolts
Siodło
Prologo Nago R4
Waga
-
FAQ - Najczęściej zadawane pytania
Czy mogę przetestować rower przed zakupem?
Tak. Przed zakupem istnieje możliwość przetestowania roweru w naszym sklepie stacjonarnym na trenażerze, co pozwala ocenić komfort jazdy oraz dobrać odpowiedni rozmiar i pozycję.
Czy rower jest złożony i gotowy do jazdy?
Tak. Rowery zakupione w naszym sklepie stacjonarnym są w pełni złożone, wyregulowane i gotowe do jazdy. Rowery zamówione przez sklep internetowy są wstępnie złożone i odpowiednio zabezpieczone do transportu. Po otrzymaniu przesyłki wymagają wykonania kilku prostych czynności montażowych, zgodnie z dołączoną instrukcją.
Czy oferujecie pomoc w doborze roweru?
Oczywiście. Nasi doświadczeni doradcy pomogą dobrać rower najlepiej dopasowany do Twoich potrzeb, stylu jazdy oraz budżetu. Chętnie odpowiemy na wszystkie pytania i pomożemy w wyborze odpowiedniego modelu.
Czy mogę kupić rower na raty lub w leasingu?
Tak. Oferujemy możliwość zakupu rowerów zarówno w systemie ratalnym, jak i w leasingu. Szczegóły finansowania udzielane są przez naszych doradców.
Czy rower jest objęty gwarancją?
Tak. Każdy nowy rower objęty jest gwarancją producenta. Okres oraz warunki gwarancji zależą od marki i modelu roweru.
Czy odkupujecie używane rowery?
Tak. Odkupujemy wybrane modele rowerów po wcześniejszej indywidualnej wycenie. W celu uzyskania szczegółowych informacji zapraszamy do kontaktu lub odwiedzenia naszego sklepu.
Nie znaleziono produktów
#velo7
#velo7