{"title":"CZĘŚCI","description":null,"products":[{"product_id":"osymetric-r-9100-r-8000-r-7000-52-d-t-110-4b","title":"OSYMETRIC | R-9100\/R-8000\/R-7000 52 D\/T 110 4B","description":"\u003c!--split--\u003e\n\u003ch2\u003eOSYMETRIC | R-9100\/R-8000\/R-7000 52 D\/T 110 4B\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO.SYMETRIC to owalny model kompatybilny z 11-biegowymi (4-ramiennymi) mechanizmami korbowymi Shimano ACE 9100 FC-R9100 - R-9150 - R8000 - R8020 - R8050 - R8070.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZębatka O.SYMETRIC i jej szczególny kształt pozwala na czerpanie korzyści z przyrostów mocy już od pierwszej sekundy jazdy , ale także oszczędzanie energii w dłuższej perspektywie dzięki wyeliminowaniu punktu neutralnego w ruchu mechanizmu korbowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZebatka kompatybilna z 11-biegowymi (4-ramiennymi) mechanizmami korbowymi Shimano\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFC-R9100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFC-R-9150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFC-R8000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFC-R8020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFC-R8050\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFC-R8070\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZaprojektowana z wysokiej jakości aluminium 7075-T6,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoztaw 110 BCD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż na 4 śruby -ramiona\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolor czarny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZębatka jest dostępna z różną ilością zębów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNie Kompatybilne z mechanizmami FSA 110 4 BRANCHES\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"OSYMETRIC","offers":[{"title":"54  110 BCD","offer_id":55985697554758,"sku":null,"price":761.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"52 110 BCD","offer_id":55985697587526,"sku":null,"price":761.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/34424.jpg?v=1771178827"},{"product_id":"osymetric-r-9100-r-8000-r-7000-38-d-t-110-4b","title":"OSYMETRIC | R-9100\/R-8000\/R-7000 38 D\/T 110 4B","description":"\u003c!--split--\u003e\n\u003ch2\u003eOSYMETRIC | R-9100\/R-8000\/R-7000 38 D\/T 110 4B\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO.SYMETRIC to owalny model kompatybilny z 11-biegowymi (4-ramiennymi) mechanizmami korbowymi Shimano ACE 9100 FC-R9100 - R-9150 - R8000 - R8020 - R8050 - R8070.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZębatka O.SYMETRIC i jej szczególny kształt pozwala na czerpanie korzyści z przyrostów mocy już od pierwszej sekundy jazdy , ale także oszczędzanie energii w dłuższej perspektywie dzięki wyeliminowaniu punktu neutralnego w ruchu mechanizmu korbowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZebatka kompatybilna z 11-biegowymi (4-ramiennymi) mechanizmami korbowymi Shimano\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFC-R9100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFC-R-9150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFC-R8000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFC-R8020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFC-R8050\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFC-R8070\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZaprojektowana z wysokiej jakości aluminium 7075-T6,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoztaw 110 BCD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż na 4 śruby -ramiona\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolor czarny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZębatka jest dostępna z różną ilością zębów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNie Kompatybilne z mechanizmami FSA 110 4 BRANCHES\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"OSYMETRIC","offers":[{"title":"38  110 BCD","offer_id":55985697784134,"sku":null,"price":614.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"42  110 BCD","offer_id":55985697816902,"sku":null,"price":614.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/34420.jpg?v=1771178829"},{"product_id":"osymetric-bcd-130mm-x-5bolt-42t-11-speed","title":"OSYMETRIC R-9100\/R-8000\/R-7000 52 D\/T 110 4B","description":"\u003c!--split--\u003e\n\u003ch2\u003eOSYMETRIC R-9100\/R-8000\/R-7000 52 D\/T 110 4B\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO.SYMETRIC to owalny model kompatybilny z 11-biegowymi (4-ramiennymi) mechanizmami korbowymi Shimano ACE 9100 FC-R9100 - R-9150 - R8000 - R8020 - R8050 - R8070.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZębatka O.SYMETRIC i jej szczególny kształt pozwala na czerpanie korzyści z przyrostów mocy już od pierwszej sekundy jazdy , ale także oszczędzanie energii w dłuższej perspektywie dzięki wyeliminowaniu punktu neutralnego w ruchu mechanizmu korbowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZębatka kompatybilna z 11-biegowymi (4-ramiennymi) mechanizmami korbowymi Shimano:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFC-R9100\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFC-R-9150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFC-R8000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFC-R8020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFC-R8050\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFC-R8070\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZaprojektowana z wysokiej jakości aluminium 7075-T6,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoztaw 110 BCD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż na 4 śruby -ramiona\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolor czarny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZębatka jest dostępna z różną ilością zębów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNie Kompatybilne z mechanizmami FSA 110 4 BRANCHES\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"OSYMETRIC","offers":[{"title":"38  110 BCD","offer_id":55985697849670,"sku":null,"price":614.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"42  110 BCD","offer_id":55985697882438,"sku":null,"price":614.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/34422.jpg?v=1771178831"},{"product_id":"absoluteblack-hollowcage-carbon-ceramic-oversized-derailleur-pulley-cage-red","title":"ABSOLUTEBLACK HOLLOWCAGE CARBON CERAMIC OVERSIZED DERAILLEUR PULLEY CAGE RED","description":"\u003ch2\u003eABSOLUTE BLACK HOLLOWCAGE® | CARBON CERAMIC OVERSIZED DERAILLEUR PULLEY CAGE | SHIMANO 9100\/8000 RED\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDlaczego OSPW HOLLOWCAGE® jest tak dobry?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJest super cichy (ponad 12dB redukcji hałasu vs oryginalny).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZmiana biegów jest tak dobra jak z oryginalnym wózkiem Dura Ace.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJest bardziej aerodynamiczny niż OEM i inne powiększone wózki.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędzasz więcej watów niż jakim koliwek innym wózkiem.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeden z najlżejszych powiększonych wózków na rynku.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePierwsza mono konstrukcja tego rodzaju.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eNowa era cichego napędu. Poznaj THE SILENT XRING PULLEY ™\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCzy przeszkadza Ci jazda w naprawdę cichej scenerii, ale nadal słyszysz łańcuch roweru zaczepiający koła pasowe? Ten znajomy stukot towarzyszy nam od dziesięcioleci podczas każdej przejażdżki. Czas na zmianę.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZwykłe koła pasowe polimerowe są dość głośne, co zawsze było normą. Aluminiowe koła pasowe są jeszcze gorsze, ponieważ materiał emituje dźwięk bardziej niż jakikolwiek polimer, dzięki czemu są głośniejsze. Wprowadzamy zupełnie nową generację bloczków, które są w stanie zredukować poziom hałasu o 12-14dB w porównaniu z bloczkami fabrycznymi Dura Ace. Odpowiada to w przybliżeniu 60% redukcji hałasu. Praktycznie rzecz biorąc, klatka staje się bardzo cicha.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUżywamy zgłoszonego do opatentowania rozwiązania, naszych specjalnych gumowych opasek zawieszonych na pierścieniach xring, które tłumią uderzenie łańcucha o zęby prowadzącego koła pasowego, eliminując w ten sposób hałas podczas sprzęgania, który jest największym pojedynczym czynnikiem wpływającym na ogólny hałas układu napędowego. Od teraz Twoja jazda będzie cichsza niż kiedyś i usłyszysz dźwięki, których wcześniej nie zauważyłeś. Nastała nowa era koszyków do przerzutek\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eElastyczny wózek OSPW jest lepszy od sztywnego.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWbrew powszechnej wiedzy elastyczność jest dobra, ponieważ umożliwia lepsze dopasowanie wózka (a tym samym dolnego koła pasowego) do kąta łańcucha podczas korzystania z wyższych biegów kasety. Oznacza to mniejsze tarcie (i mniej utraconych watów), ponieważ koło pasowe nie musi walczyć z samym łańcuchem. Shimano częściowo rozwiązało ten problem, wyginając nieco dolną część klatki na zewnątrz, aby lepiej dopasować się do łańcucha podczas korzystania z górnego zakresu kaset. Przyjęliśmy inne podejście i wyeliminowaliśmy jedną część klatki razem, tworząc klatkę mono plate, która może dynamicznie dostosowywać się do kąta łańcucha.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSztywniejsze kółka prowadzące łańcuch, Nie wózek, Oznacza to lepszą zmianę biegów.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWiele firm stara się przekazać, że sztywniejsza klatka to lepsza klatka do zmiany biegów. Jednak najważniejszym czynnikiem wpływającym na zmianę przełożeń jest samo górne koło pasowe. Ponieważ górne koło pasowe jest zamontowane bezpośrednio na obrotowej osi obrotowej, elastyczność klatki odgrywa bardzo małą rolę. To górne koło pasowe porusza łańcuchem w lewo i w prawo, umożliwiając zmianę przełożeń, więc sprawienie, że górne koło pasowe jest naprawdę sztywne, pozwala na większą precyzję zmiany przełożeń. Większość systemów koszy na koła pasowe o dużych rozmiarach wykorzystuje bardzo małe łożyska, z dużym luzem bocznym na zębach, co z kolei zapewnia słabą, niechlujną zmianę biegów. HOLLOWcage®, w przeciwieństwie do innych systemów koszyków, wykorzystuje nienormalnie duże, wykonane na zamówienie, w pełni ceramiczne łożyska, które sprawiają, że koła pasowe są niezwykle sztywne. Samo dolne łożysko jest w rzeczywistości wystarczająco duże, aby zmieścić w nim koło pasowe 11T.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProblem za krótkich\/płytkich zębów kółek.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJeden z głównych problemów związanych ze zmianą biegów, poza samą sztywnością koła pasowego, wynika bezpośrednio z niskich profili zębów. Niskie zęby po prostu nie mogą skutecznie przesuwać łańcucha w lewo lub w prawo podczas zmiany biegu. Są to jedyne punkty styczności z łańcuchem, ale z jakiegoś dziwnego powodu większość systemów kół pasowych o dużych rozmiarach ma bardzo płytkie zęby. Jest to główny czynnik przyczyniający się do złego przesuwania się przewymiarowanych koszyków kół pasowych. HOLLOWcage® wykorzystuje bardzo wysokie zęby górnego koła pasowego, co zapewnia najlepszą możliwą precyzję zmiany przełożeń.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cbr\u003eLepsza Aerodynamika\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNiektórzy kolarze uważają, że duże klatki są mniej aerodynamiczne. Ich większa powierzchnia w porównaniu z klatkami OEM musi skutkować pewnymi stratami mocy, które zrównoważyłyby zyski generowane przez większe koła pasowe. Przetestowaliśmy wiodącą na rynku klatkę, a także oryginalną klatkę Dura-Ace w specjalnie zaprojektowanym tunelu aerodynamicznym, przeznaczonym do mniejszych obiektów. HOLLOWcage® okazał się bardziej aerodynamiczny niż OEM (klatka DA), a także inne wiodące marki.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGra o to kto zaoszczędzi WIĘCEJ WATÓW.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIstnieją cztery główne elementy oszczędności, jakie może zapewnić ponadwymiarowy system kół pasowych. Jakość łożyska i jego smarowanie, liczba zębów w kołach pasowych, napięcie sprężyny koszyka i zdolność dolnej części koszyka do wyrównania z łańcuchem. Używamy na zamówienie, ekranowanych, nadwymiarowych łożysk ceramicznych, które są w rzeczywistości lekko nasmarowane, a nie naoliwione (ani suche). Różnica między specjalnym smarem a olejem wynosi tylko 0,04 W w rzeczywistych warunkach, pod obciążeniem, pomimo faktu, że jedno koło pasowe może się swobodnie obracać, a drugie wcale bez obciążenia. Zyskujemy dużą trwałość i niezawodność kosztem 0,04W. Łożyska wbrew obiegowym założeniom nie są miejscem dużych oszczędności (0,03-0,1W pomiędzy wysokiej jakości łożyskami). To firmy, które je sprzedają, chcą, abyś myślał, że są, porównując je z kołami pasowymi Acera.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodczas gdy większość nadwymiarowych systemów kół pasowych ma bardzo podobne rozmiary kół pasowych, największe oszczędności sprowadzają się głównie do napięcia sprężyny i zdolności klatki do dostosowania się do linii łańcucha. Istnieje liniowa korelacja między napięciem sprężyny a stratami mocy generowanymi przez klatkę. Płytkie zęby kół pasowych paradoksalnie wymagają większego napięcia sprężyny, aby utrzymać odpowiednią jakość zmiany przełożeń.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHOLLOWcage® wykorzystuje niższe napięcie sprężyny niż jakikolwiek inny wózek na rynku, jednocześnie zapewniając doskonałą zmianę biegów dzięki unikalnemu połączeniu sztywności kółek prowadzących i wysokich profili zębów. Ponadto jest to jedyny wózek, który może dynamicznie dostosowywać się do zmiennej linii łańcucha, minimalizując tarcie na dolnym kole prowadzącym.\u003c\/p\u003e","brand":"ABSOLUTEBLACK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949306163526,"sku":null,"price":2699.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/31141.jpg?v=1783941178"},{"product_id":"prologo-scratch-m5-agx","title":"PROLOGO | SCRATH M5 AGX","description":"\u003ch2\u003ePROLOGO | SCRATH M5 AGX\u003c\/h2\u003e\n\u003ch1\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003ePołącz się z naturą, rzuć sobie wyzwanie i ciesz się chwilą - takie znaczenie ma dziś Gravel bardziej niż kiedykolwiek. AGX to Adventure Gravel Cyclocross. Jako oficjalny partner techniczny Strade Bianche 2020, wyjątkowy i kultowy wyścig ze zróżnicowanymi nawierzchniami, chcieliśmy opracować najbardziej wszechstronną linię siodełek w historii. Gotowy do wsparcia bez względu na drogę. Tak narodziła się seria AGX, skierowana do jazdy przygodowej - Adventure, Gravela i Cyclocrossu jak i dla tych, którzy chcą mieć siodło wygodne pod każdym względem.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSzyny: TIROX 7mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWaga: 200g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250x140mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PROLOGO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949338833222,"sku":null,"price":579.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/33061.jpg?v=1783941338"},{"product_id":"prologo-nago-r4-pas","title":"PROLOGO | NAGO R4 PAS | TIROX","description":"\u003ch2\u003ePROLOGO | NAGO R4 PAS | TIROX\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNAGO R4 PAS (Redesign 4) to ewolucja kultowego NAGO, siodełka Prologo z 2008 roku, które wygrało już Giro d'Italia i wiele klasyków na przestrzeni lat. Zaprojektowane w oparciu o potrzeby profesjonalnych zespołów wspieranych przez Prologo, nowe siodełko zostało udoskonalone poprzez testy „Pressure Map MyOwn”, aby zaspokoić potrzeby wszystkich rowerzystów poszukujących maksymalnej wydajności i komfortu nawet podczas długich przejażdżek.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKompaktowe wymiary o długości 245 mm i kształcie litery T, z lekko wysuniętym do przodu anatomicznym środkiem, zapewniają dobrą swobodę ruchów w siodełku i maksymalizują wydajność pedałowania we wszystkich pozycjach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePółokrągły ergonomiczny kształt sprawia, że NAGO R4 PAS jest idealny dla rowerzystów o średniej elastyczności rotacji miednicy, a wąska szerokość wynosząca zaledwie 137 mm najlepiej pasuje do rowerzystów o mniejszej szerokości kości kulszowej.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOtwarta wersja NAGO R4 PAS posiada dwie oddzielne, w pełni niezależne sekcje, wykonane z najnowszej generacji pianek o zmiennej gęstości, aby zapewnić doskonałe wsparcie i komfort podczas wszystkich faz pedałowania. W centrum znajduje się system PAS firmy Prologo: szeroki kanał centralny i podstawa z otworami, aby wyeliminować skoki ciśnienia nawet podczas maksymalnych faz pedałowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodstawa wykonana jest z długiego włókna węglowego, materiału, który zapewnia doskonały kompromis między sztywnością a komfortem.\u003c\/p\u003e","brand":"PROLOGO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949373501766,"sku":null,"price":989.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/38758.jpg?v=1783941616"},{"product_id":"prologo-dimension-agx-space","title":"PROLOGO | DIMENSION AGX SPACE | TIROX","description":"\u003ch2\u003ePROLOGO | DIMENSION AGX SPACE | TIROX\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŁączenie się z naturą, stawianie sobie wyzwań i życie chwilą, to dziś bardziej niż kiedykolwiek duch gravela. Chcieliśmy stworzyć najbardziej wszechstronną linię siodełek w historii, gotową towarzyszyć Ci i wspierać Cię w każdych warunkach i środowisku.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTak narodził się AGX, skrót od Adventure - Gravel - Cyclocross, która spogląda na świat outdooru, ale jest również idealna dla tych, którzy szukają wygodnego siodełka z każdego punktu widzenia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eV-Shape: Kształt V pozwala na bardziej zaawansowane siedzenie w siodełku, eliminując nacisk w przednim obszarze krocza i oferując większą stabilność i obszar wsparcia z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodstawa z włókna węglowego: W połączeniu z Tirox\/T4.0 i pianką amortyzującą zapewnia elastyczność i amortyzację.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePas: Kanał zapobiega uciskom i drętwieniu poprzez zwiększenie krążenia krwi. Ergonomiczna konstrukcja i pianki o zmiennej gęstości eliminują punkty nacisku w okolicy krocza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 250x147mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWaga: 221gr\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PROLOGO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949373567302,"sku":null,"price":599.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/38743.jpg?v=1783941625"},{"product_id":"prologo-scratch-m5-space","title":"PROLOGO | SCRATCH M5 SPACE | TIROX","description":"\u003ch2\u003ePROLOGO | SCRATCH M5 SPACE | TIROX\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eScratch M5 Space. Nazwa SPACE określa wszystkie te siodła, które charakteryzują się szerszym siedziskiem i zwiększoną wyściółką, zapewniając i poprawiając komfort. Jest to idealny wybór dla kobiet, które mają szerszą kość biodrową, a także dla rowerzystów, którzy potrzebują lepszego rozkładu masy. Scratch M5 Space mierzy 250 mm długości i 147 mm szerokości, z pianką wyściełającą +5 mm w porównaniu do wersji standardowej\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki nowej konstrukcji „T SHAPE”, rozmiarowi i ergonomii SCRATCH M5 CPC jest siodełkiem unisex (dla mężczyzn i kobiet), odpowiednim do użytku w wielu kategoriach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNowy system MSS Multi Sector System, zaprojektowany we współpracy z Politechniką w Mediolanie, pomaga poprawić komfort i wydajność; aktywne piankowe podkładki, oddzielone od siebie, tworzą niezależnie strefy, które działają w inteligentny i indywidualny sposób, sprzyjając naturalnemu ruchowi faz pedałowania zarówno pchania, jak i ciągnięcia, pochłaniając wibracje, które podstawa przenosi na siodełko. Okrągły kształt M5 umożliwia naturalną rotację miednicy, zapewniając stabilność i wsparcie dla odcinka lędźwiowego oraz rozkład nacisków na większej powierzchni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePAS (Perineal Area System) to kanał zaprojektowany w celu wyeliminowania ucisków i drętwienia, poprawiając przepływ krwi. Jego ergonomiczna konstrukcja, wspomagana przez pianki o zmiennej gęstości, eliminuje punkty styku w obszarze prostaty i narządów płciowych. Kanał PAS jest idealny dla użytkowników, którzy preferują wydajność połączoną z komfortem na długich i średnich dystansach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 250x147mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWaga siodełka z szyną nack: 172gr\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWaga siodełka z szyną tirox: 221 g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PROLOGO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949373665606,"sku":null,"price":599.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/38746.jpg?v=1783941631"},{"product_id":"pinarello-new-grevil-most-rack-bag","title":"MOST | PINARELLO NEW GREVIL F | RACK BAG","description":"\u003ch2\u003eMOST | PINARELLO NEW GREVIL F | RACK BAG\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDedykowana torba na bagażnik do rowerów Pinarello Grevil F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePojemność 12L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkład: 45% Nylon PU, 55% TPU\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"MOST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949391262022,"sku":null,"price":449.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/39998.jpg?v=1783941849"},{"product_id":"most-iron-11-multitool","title":"MOST | IRON 11 MULTITOOL\u0026nbsp;","description":"\u003ch2\u003eMOST | IRON 11 MULTITOOL \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWARSZTAT W TWOJEJ KIESZENI. \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLekki i niezwykle kompaktowy Iron 11 jest wyposażony we wszystkie niezbędne narzędzia do rozwiązania każdego problemu mechanicznego. Wykonany jest z wysokiej jakości stali chromowo-wanadowej, odpornej na utlenianie i zapewniającej zwiększoną trwałość. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKTU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIMBUS: 2, 3, 4, 5, 6, 8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTORX: T15, T20, T25 \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDODATKOWE: Śrubokręt płaski, skuwacz do łańcucha \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MOST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949395063110,"sku":null,"price":190.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/40526.jpg?v=1783941878"},{"product_id":"prowizja-za-platnosc-przez-paypal","title":"Prowizja za płatność przez PayPal","description":"","brand":"VELO7","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949404434758,"sku":"PAYPALFEE","price":3011.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}]},{"product_id":"pinarello-new-grevil-f-rack","title":"MOST | PINARELLO NEW GREVIL F | RACK","description":"\u003ch2\u003eMOST | PINARELLO NEW GREVIL F | RACK\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDedykowany bagażnik do Pinarello New Grevil F.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKTU:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMateriał: Aluminium\u003c\/p\u003e","brand":"MOST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949404565830,"sku":null,"price":630.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/39822.jpg?v=1783942069"},{"product_id":"bianchi-aquila-cv","title":"BIANCHI AQUILA CV 2022 | RAMA | WIDELEC | KIEROWNICA | SZTYCA | STERY | ROZMIAR L","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eBIANCHI AQUILA CV 2022 | RAMA | WIDELEC | KIEROWNICA | SZTYCA | STERY | ROZMIAR L\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"productIco\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-xs-3 col-sm-1 col-md-1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-9 col-sm-4 col-md-4\"\u003eDostępne rozmiary: L\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-9 col-sm-4 col-md-4\"\u003eWaga: \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e1300g\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-9 col-sm-4 col-md-4\"\u003eRama: \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eAQUILA CARBON W\/BIANCHI CV, MECHANICAL\/ELECTRONIC SHIFTING COMPATIBLE, PRESSFIT 86,5X41MM, W\/CARBON COVER\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-9 col-sm-4 col-md-4\"\u003eWidelec: \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eBIANCHI FULL CARBON W\/BIANCHI CV, 1.1\/8\", WITH PIVOT V-BRAKE, BLADES STRAIGHT WITH BRAKE COVERED\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-9 col-sm-4 col-md-4\"\u003eKierownica: \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eREPARTO CORSE AERO CARBON FULLY INTEGRATED FLAT CUSTOM HANDLEBAR AND STEM, WIDHT 41MM, STEM LENGTH 90MM-XS\/SM, 110MM- MD, 130MM-LG, TOP CUP INCLUDED, DI2 COMPATIBLE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"col-xs-9 col-sm-4 col-md-4\"\u003eSztyca: \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eREPARTO CORSE AERO CARBON CUSTOM SHAPE WITH ALLOY HEAD ADJUSTABLE AND REVERSIBLE +\/- 18MM, LENGTH 300MM FOR XS-SM, 350MM FOR MD-LG\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"BIANCHI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949726970182,"sku":null,"price":26990.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/30854.jpg?v=1783944568"},{"product_id":"cipollini-rb1k-ad-one-1","title":"CIPOLLINI RB1K AD.ONE FRAMESET |\u0026nbsp;AD.ONE MYCIPOLLINI | RED GRAPHITE\/CARBON\/SHINY","description":"\u003ch2\u003eCIPOLLINI RB1K AD.ONE FRAMESET | AD.ONE MYCIPOLLINI | RED GRAPHITE\/CARBON\/SHINY\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrędkość „Super Mario” Cipolliniego na rowerze przez dziesięciolecia była bezkonkurencyjna. Zuchwały, kolorowy i całkowicie dominujący „Cipo” był mistrzem świata, który szczycił się ponad 50 zwycięstwami etapowymi w Giro d'Italia i Tour de France. Cipollini RB1K AD.ONE to jeszcze bardziej zaawansowana wersja projektu THE ONE, gotowa do poprawienia wszelkich rekordów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRowery Cipollini to prawdziwie włoskie dzieła sztuki. Skonstruowany w Weronie, zaprojektowany w Mediolanie, formowanie ram w Wenecji, malowane w Pizie. Włoskie podejście do produkcji jest widoczne w RB1K, tak jak w każdym włoskim supersamochodzie. Rzemieślniczy warsztat, wspierany przez najlepszy zespół technologiczny. Rowery Cipollini wykorzystują tych samych rzemieślników, którzy produkują komponenty dla renomowanych marek wyścigowych, takich jak Ducati i McLaren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWiększość rowerów uważanych za monocoque składa się z dwóch lub trzech części, zanim zostaną sklejone razem. RB1K AD.ONE jest złożony w jednej formie, od tylnego haka do główki ramy, co całkowicie różni go od wszystkich dostępnych na rynku. Brak połączeń klejonych, żadnych zakłóceń w formie roweru. Rezultatem jest pojedyncza zunifikowana rama, która jest sztywniejsza, lżejsza i porusza się dokładnie tam, gdzie ją nakierujesz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAerodynamika RB1K AD.ONE jest zbliżona do NKTT przy lekkości prowadzenia szosowej wyścigówki.\u003cbr\u003eRama została zaprojektowana w taki sposób, że gwarantuje jednakową sztywność i pewność prowadzenia w każdym z sześciu rozmiarów. Tytanowe osie jeszcze dla maksymalnej sztywności.\u003cbr\u003eDla chcących w stopniu maksymalnym doświadczyć nieskazitelnej aerodynamiki AD.ONE posiada możliwość zastosowania napędu 1X.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDostępne rozmiary - M - 54cm\u003cimg alt=\"\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWaga - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eRama 970 g + widelec 360g\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRama - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eT1000 high modulus, monocoque frame, 1K finish.\u003c\/span\u003e\u003cimg alt=\"\" style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidelec - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eT1000 high modulus, monocoque frame, 1K finish.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSztyca - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCipollini RB1K carbon\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"CIPOLLINI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949727461702,"sku":null,"price":36990.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/35282.jpg?v=1783944595"},{"product_id":"colnago-v3rs-disc-uae-team-emirates","title":"COLNAGO V3RS DISC UAE TEAM EMIRATES","description":"\u003ch2\u003eCOLNAGO V3Rs DISC FRAMESET | UAE | 48s\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKiedy Colnago stworzył początkowe projekty dla wszystkich nowych V3R, skupił się na swoich doświadczeniach z V1-r i V2-r. Następnie firma mogła opracować i ulepszyć koncepcje lekkości i aerodynamiki swoich ram. V3 reprezentuje najlepszą technologię Colnago zastosowaną przy ramie monocoque. V3 jest szybki na długich podjazdach; na wietrznych równinach; na długich dystansach - jest idealny we wszystkich warunkach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKonstrukcja V3Rs uległa głębokiej zmianie, aby dostosować się do niektórych standardów, które zostały wprowadzone w ostatnich latach, zwłaszcza możliwości montażu większych opon - aż do 28 mm. Jest wyjątkowo czysty pod względem formy i ma doskonałe właściwości aerodynamiczne w połączeniu z niespotykaną lekkością. V3R jest dostępny w ośmiu rozmiarach od 42s do 58s oraz w dwóch wersjach z hamulcami szczękowymi i hamulcami tarczowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeometria została całkowicie przeprojektowana. Główne cechy to krótsza główka ramy, dłuższy widelec i większa równowaga we wszystkich ośmiu opcjach rozmiaru. Zmieniono również wysokość suportu, jest on niższy, aby poprawić właściwości jezdne roweru ze zwiększonymi oponami (28c).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAby osiągnąć nowy docelowy ciężar 790 gramów dla rozmiaru 50s zastosowano nowy rodzaj włókna węglowego, które pozwoliło Colnago znacznie zwiększyć sztywność na zgięcia boczne. Nowe V3R, w porównaniu do V2-r, mają o 12% wyższą sztywność w tylnym przedziale i 6% w przedniej części główki ramy. Zdolność do pochłaniania wstrząsów pionowych znacznie się poprawiła, co przekłada się na większy komfort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCałkowicie nowy i przeprojektowany, widelec V3Rs jest znacznie lżejszy w porównaniu do V2-r. Jego surowa waga (nieoszlifowana) odpowiada 390 gramom. W rozmiarze 50., który możemy uznać za średni rozmiar, widelec może ważyć zaledwie 340 gramów. Nowy kształt z wklęsłymi osłonami w górnej części (widok z przodu) optymalizuje rozstaw kół, umożliwiając stosowanie szerokich opon (28c), a także komfort i sztywność boczną.\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar - 48S\u003cimg alt=\"\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWaga - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e1200g\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRama - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eColnago V3Rs Monocoque Carbon\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidelec - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eColnago V3Rs Monocoque Carbon\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSztyca - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCOLNAGO V3RS CARBON \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"COLNAGO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949728084294,"sku":null,"price":21990.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/36128.jpg?v=1783944628"},{"product_id":"pinarello-dogma-f-disc-team-ineos-grenadiers","title":"PINARELLO DOGMA F FRAMESET | TEAM INEOS GRENADIERS","description":"\u003ch2\u003ePINARELLO DOGMA F FRAMESET | TEAM INEOS GRENADIERS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAerodynamika, waga, geometria, grubość i profil rur, dobór karbonu, wszystkie te czynniki odgrywają rolę w idealnym rowerze. Odnalezienie właściwej równowagi jest sztuką i jest to sztuka, której opanowaniu PINARELLO zawsze poświęcało się. Nowy DOGMA F jest najczystszym jak dotąd wyrazem tego poświęcenia, połączeniem całego doświadczenia, smaku, instynktu i umiejętności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo rower, który jest idealny dla każdego typu jeźdźca i każdego terenu. Roweru, który potrafi podjeżdżać i zjeżdżać z równym sprytem, atakować każdy zakręt i sprawić, by każdy wat liczył się na prostej końcowej. DOGMA F zaprojektowano właśnie do tego, bez względu na okoliczności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSZTUKA BALANSU\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"pl\"\u003eSiedem z ostatnich 11 Tour de France zostało wygranych na DOGMA, a najnowsza generacja jest teraz gotowa, aby kontynuować to dziedzictwo sukcesów. To kulminacja wszystkich naszych umiejętności i doświadczenia, arcydzieło inżynierii, które oferuje postęp w zakresie prowadzenia, komfortu i aerodynamiki, a wszystko to w pakiecie, który może wspinać się, schodzić i sprintować z równym polotem. Niezależnie od tego, co czeka Cię na drodze, DOGMA F jest zawsze właściwym rowerem.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARBONT1100 1K\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"pl\"\u003eWłókno węglowe o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i wysokim module sprężystości z opatentowaną technologią Nanoalloy dla ekstremalnych osiągów.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFLATBACKPROFILE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"pl\"\u003eŚcięty profil zapewniający przewagę aerodynamiczną, zgodny z przepisami UCI 3:1. Doskonałe osiągi aerodynamiczne i niski boczny opór powietrza\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"pl\"\u003eTICR\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"pl\"\u003eNajnowocześniejsze wewnętrzne prowadzenie kabli w całej branży rowerowej. System pozwala zarówno na instalację bezprzewodowych lub elektromechanicznych zestawów grupowych, jak i całkowicie ukrywa kable w kierownicy \/ mostku lub zintegrowanej kierownicy, zapewniając lepszą aerodynamikę i ochronę kabli.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKU: \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWaga - 850 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRama - \u003cspan\u003eTorayCa T1100 1K Dream Carbon with Nanoalloy technology, TiCR™ cable routing, Italian BB, UCI approved\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidelec - \u003cspan\u003eF Onda Fork with ForkFlap™, 1.5' upper and lower steerer, Ultra Light Headset bearings\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSztyca - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ePinarello Aero seatpost with 3D printed titanium top seatclamp and bolts\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eDostępne rozmiary: 54cm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PINARELLO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949728379206,"sku":null,"price":19990.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/36309.jpg?v=1783944639"},{"product_id":"wilier-filante-slr-disc-team-astana","title":"WILIER FILANTE 0 SLR FRAMESET | TEAM ASTANA","description":"\u003ch2\u003eWILIER FILANTE 0 SLR FRAMESET | TEAM ASTANA\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCharakterystyczną cechą Wilier 0 SLR jest jego lekka rama: ważąca poniżej 800 gramów w średniej matowej czarnej wersji. Wilier 0 SLR jest najbardziej wyróżniającym się członkiem gamy super lekkich ram firmy Wilier Triestina. W rzeczywistości, w najbardziej zaawansowanej konfiguracji, cały rower waży zaledwie 6,5 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJednym z najbardziej cenionych trendów jest poszukiwanie ekstremalnie czystych linii. Już w 2016 roku Wilier Triestina wyruszył tą drogą (jeden z pierwszych producentów rowerów na świecie, który to zrobił) z Cento10AIR, chowając linki hamulca i przerzutki do kierownicy zintegrowanej z ramą. Wilier 0 SLR podniósł poprzeczkę, łącząc całkowitą integrację z najlżejszą ramą, widelcem i kierownicą w historii. Przeprojektowano i udoskonalono wszystkie te elementy umożliwiające integrację: zintegrowana kierownica, kompozytowe przekładki kierownicy i sekcja sterów ramy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWilier 0 SLR jest wyposażony w nowy typ karbonowej sztycy ze skorupą, specjalnie zaprojektowaną dla tego roweru. Jest dostępny w dwóch geometriach, jednej z cofnięciem 0 mm, a drugą z cofnięciem 15 mm, z których obie są kompatybilne z zaciskiem sztycy Ritchey 1-Bolt. Sztyca jest przymocowana do ramy za pomocą ekspandera umieszczonego wewnątrz poziomej rury, co zapewnia najwyższą estetykę i aerodynamikę.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cimg alt=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKU:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar - M\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWaga - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e780 g + 340 g\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRama - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eWILIER FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidelec - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eFILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSztyca - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eFILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 MM \/ 0 MM SEATBACK\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKierownica - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eFILANTE BAR INTEGRATED CARBON 420\/114mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"WILIER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949728444742,"sku":null,"price":21990.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/36877.jpg?v=1783944643"},{"product_id":"wilier-0-slr-ramato","title":"WILIER 0 SLR RAMATO","description":"\u003ch2\u003eWILIER 0 SLR RAMATO | FRAMESET + INTEGRATED HANDLEBAR\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCharakterystyczną cechą Wilier 0 SLR jest jego lekka rama: ważąca poniżej 800 gramów w średniej matowej czarnej wersji. Wilier 0 SLR jest najbardziej wyróżniającym się członkiem gamy super lekkich ram firmy Wilier Triestina. W rzeczywistości, w najbardziej zaawansowanej konfiguracji, cały rower waży zaledwie 6,5 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJednym z najbardziej cenionych trendów jest poszukiwanie ekstremalnie czystych linii. Już w 2016 roku Wilier Triestina wyruszył tą drogą (jeden z pierwszych producentów rowerów na świecie, który to zrobił) z Cento10AIR, chowając linki hamulca i przerzutki do kierownicy zintegrowanej z ramą. Wilier 0 SLR podniósł poprzeczkę, łącząc całkowitą integrację z najlżejszą ramą, widelcem i kierownicą w historii. Przeprojektowano i udoskonalono wszystkie te elementy umożliwiające integrację: zintegrowana kierownica, kompozytowe przekładki kierownicy i sekcja sterów ramy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWilier 0 SLR jest wyposażony w nowy typ karbonowej sztycy ze skorupą, specjalnie zaprojektowaną dla tego roweru. Jest dostępny w dwóch geometriach, jednej z cofnięciem 0 mm, a drugą z cofnięciem 15 mm, z których obie są kompatybilne z zaciskiem sztycy Ritchey 1-Bolt. Sztyca jest przymocowana do ramy za pomocą ekspandera umieszczonego wewnątrz poziomej rury, co zapewnia najwyższą estetykę i aerodynamikę.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg alt=\"\"\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKTU: \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar: XS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWaga: \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e780 g + 340 g\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRama: \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eWILIER 0 SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidelec: \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e0 SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMER\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSztyca: \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e0 SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 MM \/ 0 MM SEATBACK\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKierownica: \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eBAR INTEGRATED CARBON 400x90\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"WILIER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949728543046,"sku":null,"price":28990.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/36896.jpg?v=1783944649"},{"product_id":"frameset-pinarello-dogma-f-disc-nebula-sun","title":"PINARELLO DOGMA F | FRAMESET | NEBULA SUN","description":"\u003ch2\u003ePINARELLO DOGMA F | FRAMESET | NEBULA SUN\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAerodynamika, waga, geometria, grubość i profil rur, dobór karbonu, wszystkie te czynniki odgrywają rolę w idealnym rowerze. Odnalezienie właściwej równowagi jest sztuką i jest to sztuka, której opanowaniu PINARELLO zawsze poświęcało się. Nowy DOGMA F jest najczystszym jak dotąd wyrazem tego poświęcenia, połączeniem całego doświadczenia, smaku, instynktu i umiejętności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo rower, który jest idealny dla każdego typu jeźdźca i każdego terenu. Roweru, który potrafi podjeżdżać i zjeżdżać z równym sprytem, atakować każdy zakręt i sprawić, by każdy wat liczył się na prostej końcowej. DOGMA F zaprojektowano właśnie do tego, bez względu na okoliczności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSZTUKA BALANSU\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"pl\"\u003eSiedem z ostatnich 11 Tour de France zostało wygranych na DOGMA, a najnowsza generacja jest teraz gotowa, aby kontynuować to dziedzictwo sukcesów. To kulminacja wszystkich naszych umiejętności i doświadczenia, arcydzieło inżynierii, które oferuje postęp w zakresie prowadzenia, komfortu i aerodynamiki, a wszystko to w pakiecie, który może wspinać się, schodzić i sprintować z równym polotem. Niezależnie od tego, co czeka Cię na drodze, DOGMA F jest zawsze właściwym rowerem.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARBONT1100 1K\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"pl\"\u003eWłókno węglowe o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i wysokim module sprężystości z opatentowaną technologią Nanoalloy dla ekstremalnych osiągów.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFLATBACKPROFILE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"pl\"\u003eŚcięty profil zapewniający przewagę aerodynamiczną, zgodny z przepisami UCI 3:1. Doskonałe osiągi aerodynamiczne i niski boczny opór powietrza\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"pl\"\u003eTICR\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"pl\"\u003eNajnowocześniejsze wewnętrzne prowadzenie kabli w całej branży rowerowej. System pozwala zarówno na instalację bezprzewodowych lub elektromechanicznych zestawów grupowych, jak i całkowicie ukrywa kable w kierownicy \/ mostku lub zintegrowanej kierownicy, zapewniając lepszą aerodynamikę i ochronę kabli.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKU: \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWaga - 850 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRama - \u003cspan\u003eTorayCa T1100 1K Dream Carbon with Nanoalloy technology, TiCR™ cable routing, Italian BB, UCI approved\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidelec - \u003cspan\u003eF Onda Fork with ForkFlap™, 1.5' upper and lower steerer, Ultra Light Headset bearings\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSztyca - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ePinarello Aero seatpost with 3D printed titanium top seatclamp and bolts\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eDostępne rozmiary: 45cm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PINARELLO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949729329478,"sku":null,"price":19990.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/37147.jpg?v=1783944667"},{"product_id":"colnago-c40-nos","title":"COLNAGO C40 NOS | FRAMESET","description":"\u003ch2\u003eCOLNAGO C40 NOS | FRAMESET\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW 1994 roku Colnago zaczęło produkować swój bardzo udany model C40 - „C” jak Carbon i „40” dla upamiętnienia 40-lecia działalności Colnago. Pierwsza rama w konstrukcji full carbon połączona mufami carbonowymi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eErnesto Colnago rozwiązał problem, dzięki któremu rama z włókna węglowego jest wystarczająco wytrzymała, aby wygrać najtwardsze brukowane klasyki, a jednocześnie wystarczająco lekka, aby wznieść się na alpejskie przełęcze. To jest powód, dla którego C40 jest ulubionym rowerem wszechczasów dla tak wielu osób - w tym Sir Bradley Wiggins. Colnago mogło stworzyć coś z być może nieco futurystycznym profilem odpowiadającym jego rewolucyjnemu designowi. Zamiast tego utrzymywał rury prosto w tradycyjnym stylu - aczkolwiek o przekroju w kształcie gwiazdy, które zapoczątkował stalowy model Master.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSam Ernesto mówi „Kiedy budowaliśmy C40, byliśmy jedynymi, którzy budowali ramy karbonowe, a wszyscy mechanicy i technicy konkurenci mówili, że używanie ich na brukowanych drogach byłoby zbyt niebezpieczne, szczególnie w przypadku prostych widelców carbonowych. W noc przed wyścigiem Paryż-Roubaix rozmawiałem przez telefon z panem Squinzi, szefem Mapei, który wyraził obawy dotyczące używania tak delikatnej konstrukcji. Powiedziałem mu, że wykonaliśmy wszystkie możliwe testy ramy i widelca i byliśmy pewni, że nie będzie problemu. Musiałem wziąć osobistą odpowiedzialność za to, co się wydarzy, i całą noc martwiłem się tym, ledwie mogłem spać. Ale kiedy usłyszałem, że w przerwie było 4 zawodników Mapei, wiedziałem, że mogę się zrelaksować. ” To co się wydarzyło zaszokowało cały kolarski świat - C40 wygrał 5 edycji Paris-Roubaix w ciągu następnych 6 lat!\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar: seat tube: 55 cm (c-t), top tube (c-c): 54 cm, headset tube: 13cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRama : \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eColnago C40 Carbon\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidelec :\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eColnago Star Carbon\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"COLNAGO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949738242374,"sku":null,"price":12990.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/37957.jpg?v=1783944703"},{"product_id":"frameset-pinarello-dogma-f-disc-borealis-1","title":"PINARELLO DOGMA F FRAMESET | MyWay BOREALIS","description":"\u003ch2\u003ePINARELLO DOGMA F FRAMESET | MyWay BOREALIS\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eAerodynamika, waga, geometria, grubość i profil rur, dobór karbonu, wszystkie te czynniki odgrywają rolę w idealnym rowerze. Odnalezienie właściwej równowagi jest sztuką i jest to sztuka, której opanowaniu PINARELLO zawsze poświęcało się. Nowy DOGMA F jest najczystszym jak dotąd wyrazem tego poświęcenia, połączeniem całego doświadczenia, smaku, instynktu i umiejętności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo rower, który jest idealny dla każdego typu jeźdźca i każdego terenu. Roweru, który potrafi podjeżdżać i zjeżdżać z równym sprytem, atakować każdy zakręt i sprawić, by każdy wat liczył się na prostej końcowej. DOGMA F zaprojektowano właśnie do tego, bez względu na okoliczności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSZTUKA BALANSU\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"pl\"\u003eSiedem z ostatnich 11 Tour de France zostało wygranych na DOGMA, a najnowsza generacja jest teraz gotowa, aby kontynuować to dziedzictwo sukcesów. To kulminacja wszystkich naszych umiejętności i doświadczenia, arcydzieło inżynierii, które oferuje postęp w zakresie prowadzenia, komfortu i aerodynamiki, a wszystko to w pakiecie, który może wspinać się, schodzić i sprintować z równym polotem. Niezależnie od tego, co czeka Cię na drodze, DOGMA F jest zawsze właściwym rowerem.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARBONT1100 1K\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"pl\"\u003eWłókno węglowe o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i wysokim module sprężystości z opatentowaną technologią Nanoalloy dla ekstremalnych osiągów.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFLATBACKPROFILE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"pl\"\u003eŚcięty profil zapewniający przewagę aerodynamiczną, zgodny z przepisami UCI 3:1. Doskonałe osiągi aerodynamiczne i niski boczny opór powietrza\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"pl\"\u003eTICR\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"pl\"\u003eNajnowocześniejsze wewnętrzne prowadzenie kabli w całej branży rowerowej. System pozwala zarówno na instalację bezprzewodowych lub elektromechanicznych zestawów grupowych, jak i całkowicie ukrywa kable w kierownicy \/ mostku lub zintegrowanej kierownicy, zapewniając lepszą aerodynamikę i ochronę kabli.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\" dir=\"ltr\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKU: \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWaga - 850 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRama - \u003cspan\u003eTorayCa T1100 1K Dream Carbon with Nanoalloy technology, TiCR™ cable routing, Italian BB, UCI approved\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidelec - \u003cspan\u003eF Onda Fork with ForkFlap™, 1.5' upper and lower steerer, Ultra Light Headset bearings\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSztyca - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ePinarello Aero seatpost with 3D printed titanium top seatclamp and bolts\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eDostępne rozmiary: 54cm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PINARELLO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949738504518,"sku":null,"price":34900.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/38096.jpg?v=1783944741"},{"product_id":"pinarello-new-dogma-f-luxter-red-gold","title":"PINARELLO NEW DOGMA F FRAMESET | LUXTER GOLD RED","description":"\u003ch2\u003ePINARELLO NEW DOGMA F FRAMESET | LUXTER GOLD RED\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAerodynamika, waga, geometria, grubość i profil rur, dobór karbonu, wszystkie te czynniki odgrywają rolę w idealnym rowerze. Odnalezienie właściwej równowagi jest sztuką i jest to sztuka, której opanowaniu PINARELLO zawsze poświęcało się. Nowy DOGMA F jest najczystszym jak dotąd wyrazem tego poświęcenia, połączeniem całego doświadczenia, smaku, instynktu i umiejętności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo rower, który jest idealny dla każdego typu jeźdźca i każdego terenu. Roweru, który potrafi podjeżdżać i zjeżdżać z równym sprytem, atakować każdy zakręt i sprawić, by każdy wat liczył się na końcowej prostej. DOGMA F zaprojektowano właśnie do tego, bez względu na okoliczności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCARBONM40X\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp id=\"tw-target-text\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eDOGMA ewoluuje, zmieniając swoją skórę, aby jeszcze raz Cię zaskoczyć. Przetestowaliśmy ten nowy układ włókna węglowego w naszych modelach X-Light i rowerach Ineos Grenadiers. To nowe włókno ma wyjątkowy moduł rozciągania, który pozwolił nam osiągnąć kolejny poziom sztywności bocznej w najnowszej generacji DOGMA F.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eDOWNTUBE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eRura dolna została całkowicie przeprojektowana, aby zmniejszyć jej grubość, a tym samym poprawić osiągi aerodynamiczne ramy z przodu i opór aerodynamiczny\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNEWAERO-KEEL BB\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eTechnologia z bicia rekordu godzinnego. Nowa dolna rura DOGMA F została zmieniona o 3,5°, aby uzyskać kształt klina, który poprawia osiągi aerodynamiczne obszaru suportu o 1,2%.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eTOPTUBE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eUnikalny kształt „nosa” główki ramy, wprowadzony po raz pierwszy w DOGMA F8 w 2014 roku, ewoluuje ponownie, zmniejszając objętość i szerokość obszaru nosa o 8 mm przy bardziej opływowej konstrukcji, aby poprawić aerodynamikę.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHEADSET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eAby tak bardzo zmniejszyć szerokość główki ramy, musieliśmy zaprojektować innowacyjną eliptyczną rurę sterową i zupełnie nowe stery o zróżnicowanej średnicy łożysk, szersze na dole i węższe na górze.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTHRUAXLES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowe krótsze osie przelotowe. Śruba po prawej stronie widelca została zintegrowana z karbonem, eliminując otwór zewnętrzny. To samo zrobiono również z ramą, dodając dodatkowy hak przerzutki tylnej. Rozwiązanie to poprawia zarówno konstrukcję, jak i właściwości aerodynamiczne ramy\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNEWONDA FORK\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowa, węższa konstrukcja widelca poprawia aerodynamikę, z nachyleniem 47 mm, przetestowana na podstawie opinii zawodowców, aby poprawić prowadzenie i prędkość na zjazdach.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eINTEGRATEDSEAT POST CLAMP\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNasz zacisk sztycy został zmniejszony i w pełni zintegrowany z rurą podsiodłową ramy. To nowe rozwiązanie zmniejsza wagę, poprawia konstrukcję i zwiększa czystość systemu, ograniczając ilość kurzu i potu przedostającego się do obejmy.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNEWTALON FAST\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowy zintegrowany kokpit Talon Ultra Fast jest lżejszy i bardziej aerodynamiczny. Został zaprojektowany z naturalnie skręconą pozycją dźwigni, aby umożliwić naszym rowerzystom bezpieczne znalezienie bardziej aerodynamicznej pozycji.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKU: \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWaga - 850 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRama - TorayCa M40X, TiCR™ Cable Routing, Italian BB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidelec - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eNEW eTICR Onda Fork with ForkFlap™, 1.5' upper and lower steerer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSztyca - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ePinarello Aero seatpost with 3D printed titanium top seatclamp and bolts\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eDostępne rozmiary: \u003cspan\u003e43-46,5-50-51,5-53-54-55-56-57,5-59,5-62cm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PINARELLO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949738930502,"sku":null,"price":26990.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/38525.jpg?v=1783944766"},{"product_id":"pinarello-new-dogma-f-starry-red","title":"PINARELLO NEW DOGMA F FRAMESET | STARRY RED","description":"\u003ch2\u003ePINARELLO NEW DOGMA F FRAMESET | STARRY RED\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAerodynamika, waga, geometria, grubość i profil rur, dobór karbonu, wszystkie te czynniki odgrywają rolę w idealnym rowerze. Odnalezienie właściwej równowagi jest sztuką i jest to sztuka, której opanowaniu PINARELLO zawsze poświęcało się. Nowy DOGMA F jest najczystszym jak dotąd wyrazem tego poświęcenia, połączeniem całego doświadczenia, smaku, instynktu i umiejętności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo rower, który jest idealny dla każdego typu jeźdźca i każdego terenu. Roweru, który potrafi podjeżdżać i zjeżdżać z równym sprytem, atakować każdy zakręt i sprawić, by każdy wat liczył się na końcowej prostej. DOGMA F zaprojektowano właśnie do tego, bez względu na okoliczności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCARBONM40X\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp id=\"tw-target-text\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eDOGMA ewoluuje, zmieniając swoją skórę, aby jeszcze raz Cię zaskoczyć. Przetestowaliśmy ten nowy układ włókna węglowego w naszych modelach X-Light i rowerach Ineos Grenadiers. To nowe włókno ma wyjątkowy moduł rozciągania, który pozwolił nam osiągnąć kolejny poziom sztywności bocznej w najnowszej generacji DOGMA F.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eDOWNTUBE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eRura dolna została całkowicie przeprojektowana, aby zmniejszyć jej grubość, a tym samym poprawić osiągi aerodynamiczne ramy z przodu i opór aerodynamiczny\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNEWAERO-KEEL BB\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eTechnologia z bicia rekordu godzinnego. Nowa dolna rura DOGMA F została zmieniona o 3,5°, aby uzyskać kształt klina, który poprawia osiągi aerodynamiczne obszaru suportu o 1,2%.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eTOPTUBE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eUnikalny kształt „nosa” główki ramy, wprowadzony po raz pierwszy w DOGMA F8 w 2014 roku, ewoluuje ponownie, zmniejszając objętość i szerokość obszaru nosa o 8 mm przy bardziej opływowej konstrukcji, aby poprawić aerodynamikę.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHEADSET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eAby tak bardzo zmniejszyć szerokość główki ramy, musieliśmy zaprojektować innowacyjną eliptyczną rurę sterową i zupełnie nowe stery o zróżnicowanej średnicy łożysk, szersze na dole i węższe na górze.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTHRUAXLES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowe krótsze osie przelotowe. Śruba po prawej stronie widelca została zintegrowana z karbonem, eliminując otwór zewnętrzny. To samo zrobiono również z ramą, dodając dodatkowy hak przerzutki tylnej. Rozwiązanie to poprawia zarówno konstrukcję, jak i właściwości aerodynamiczne ramy\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNEWONDA FORK\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowa, węższa konstrukcja widelca poprawia aerodynamikę, z nachyleniem 47 mm, przetestowana na podstawie opinii zawodowców, aby poprawić prowadzenie i prędkość na zjazdach.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eINTEGRATEDSEAT POST CLAMP\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNasz zacisk sztycy został zmniejszony i w pełni zintegrowany z rurą podsiodłową ramy. To nowe rozwiązanie zmniejsza wagę, poprawia konstrukcję i zwiększa czystość systemu, ograniczając ilość kurzu i potu przedostającego się do obejmy.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNEWTALON FAST\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowy zintegrowany kokpit Talon Ultra Fast jest lżejszy i bardziej aerodynamiczny. Został zaprojektowany z naturalnie skręconą pozycją dźwigni, aby umożliwić naszym rowerzystom bezpieczne znalezienie bardziej aerodynamicznej pozycji.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKU: \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWaga - 850 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRama - TorayCa M40X, TiCR™ Cable Routing, Italian BB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidelec - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eNEW eTICR Onda Fork with ForkFlap™, 1.5' upper and lower steerer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSztyca - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ePinarello Aero seatpost with 3D printed titanium top seatclamp and bolts\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eDostępne rozmiary: \u003cspan\u003e43-46,5-50-51,5-53-54-55-56-57,5-59,5-62cm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PINARELLO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949739258182,"sku":null,"price":27990.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/39117.jpg?v=1783944785"},{"product_id":"bianchi-aquila-rc-frame-kit-metallic-celeste-black-ud-carbon","title":"BIANCHI AQUILA RC FRAME KIT - METALLIC CELESTE \/ BLACK UD CARBON","description":"\u003ch2\u003eBIANCHI AQUILA RC FRAME KIT - METALLIC CELESTE \/ BLACK UD CARBON\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRama - AQUILA RC DISC Disc Brake Specification: Flat Mount 140\/160 Bottom Braket Standard: PressFit 86.5 X Ø41 Rear Axle: thru12 OLD (Over-Locknut-Dimension): 142 mm Front Derailleur: Brazed-on Type Max Chainring Compatibility:58T (2x) - 62T(1X) Tire Clearance:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidelec - Bianchi Aquila Integrated Fork Disc Brake Specification: Flat Mount 140\/160 Front Axle: thru12 OLD (Over-Locknut-Dimension): 100 mm Tire Clearance: ETRTO 622-28mm Steer tube Diameter: 1 1\/8\"\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKierownica - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eReparto Corse by Vision Steerer Interface Diameter: 1 1\/8\"\" HandleBar Size: 110\/400 (S-M-L)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMostek - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eReparto Corse by Vision Steerer Interface Diameter: 1 1\/8\"\" HandleBar Size: 110\/400 (S-M-L)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSztyca - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eSEATPOST Bianchi Custom Airfoil Shape Offset: Ritchey Rail Seatpost lengths: 280mm-S, 300mm- M, 350mm-L\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"BIANCHI","offers":[{"title":"M","offer_id":56949739422022,"sku":null,"price":23590.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"L","offer_id":56949739454790,"sku":null,"price":23590.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"S","offer_id":56949739487558,"sku":null,"price":23590.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/39703.jpg?v=1783944789"},{"product_id":"frameset-pinarello-new-dogma-f-luxter-amber","title":"PINARELLO NEW DOGMA F FRAMESET | LUXTER AMBER","description":"\u003ch2\u003ePINARELLO NEW DOGMA F FRAMESET | LUXTER AMBER \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eAerodynamika, waga, geometria, grubość i profil rur, dobór karbonu, wszystkie te czynniki odgrywają rolę w idealnym rowerze. Odnalezienie właściwej równowagi jest sztuką i jest to sztuka, której opanowaniu PINARELLO zawsze poświęcało się. Nowy DOGMA F jest najczystszym jak dotąd wyrazem tego poświęcenia, połączeniem całego doświadczenia, smaku, instynktu i umiejętności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo rower, który jest idealny dla każdego typu jeźdźca i każdego terenu. Roweru, który potrafi podjeżdżać i zjeżdżać z równym sprytem, atakować każdy zakręt i sprawić, by każdy wat liczył się na końcowej prostej. DOGMA F zaprojektowano właśnie do tego, bez względu na okoliczności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCARBONM40X\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp id=\"tw-target-text\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eDOGMA ewoluuje, zmieniając swoją skórę, aby jeszcze raz Cię zaskoczyć. Przetestowaliśmy ten nowy układ włókna węglowego w naszych modelach X-Light i rowerach Ineos Grenadiers. To nowe włókno ma wyjątkowy moduł rozciągania, który pozwolił nam osiągnąć kolejny poziom sztywności bocznej w najnowszej generacji DOGMA F.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eDOWNTUBE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eRura dolna została całkowicie przeprojektowana, aby zmniejszyć jej grubość, a tym samym poprawić osiągi aerodynamiczne ramy z przodu i opór aerodynamiczny\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNEWAERO-KEEL BB\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eTechnologia z bicia rekordu godzinnego. Nowa dolna rura DOGMA F została zmieniona o 3,5°, aby uzyskać kształt klina, który poprawia osiągi aerodynamiczne obszaru suportu o 1,2%.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eTOPTUBE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eUnikalny kształt „nosa” główki ramy, wprowadzony po raz pierwszy w DOGMA F8 w 2014 roku, ewoluuje ponownie, zmniejszając objętość i szerokość obszaru nosa o 8 mm przy bardziej opływowej konstrukcji, aby poprawić aerodynamikę.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHEADSET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eAby tak bardzo zmniejszyć szerokość główki ramy, musieliśmy zaprojektować innowacyjną eliptyczną rurę sterową i zupełnie nowe stery o zróżnicowanej średnicy łożysk, szersze na dole i węższe na górze.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTHRUAXLES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowe krótsze osie przelotowe. Śruba po prawej stronie widelca została zintegrowana z karbonem, eliminując otwór zewnętrzny. To samo zrobiono również z ramą, dodając dodatkowy hak przerzutki tylnej. Rozwiązanie to poprawia zarówno konstrukcję, jak i właściwości aerodynamiczne ramy\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNEWONDA FORK\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowa, węższa konstrukcja widelca poprawia aerodynamikę, z nachyleniem 47 mm, przetestowana na podstawie opinii zawodowców, aby poprawić prowadzenie i prędkość na zjazdach.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eINTEGRATEDSEAT POST CLAMP\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNasz zacisk sztycy został zmniejszony i w pełni zintegrowany z rurą podsiodłową ramy. To nowe rozwiązanie zmniejsza wagę, poprawia konstrukcję i zwiększa czystość systemu, ograniczając ilość kurzu i potu przedostającego się do obejmy.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNEWTALON FAST\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowy zintegrowany kokpit Talon Ultra Fast jest lżejszy i bardziej aerodynamiczny. Został zaprojektowany z naturalnie skręconą pozycją dźwigni, aby umożliwić naszym rowerzystom bezpieczne znalezienie bardziej aerodynamicznej pozycji.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKU: \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWaga - 850 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRama - TorayCa M40X, TiCR™ Cable Routing, Italian BB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidelec - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eNEW eTICR Onda Fork with ForkFlap™, 1.5' upper and lower steerer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSztyca - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ePinarello Aero seatpost with 3D printed titanium top seatclamp and bolts\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eDostępne rozmiary: \u003cspan\u003e43-46,5-50-51,5-53-54-55-56-57,5-59,5-62cm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PINARELLO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949739684166,"sku":null,"price":27990.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/39765.jpg?v=1783944792"},{"product_id":"pinarello-dogma-frameset-edizione-speciale-giro-50","title":"PINARELLO NEW DOGMA F FRAMESET | EDIZIONE SPECIALE GIRO 50","description":"\u003ch2\u003ePINARELLO NEW DOGMA FRAMESET | EDIZIONE SPECIALE GIRO 50\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRama w limitowanej edycji upamiętnia historyczne zwycięstwo Fausto Bertoglio w Giro d’Italia w 1975 roku – pierwsze z 30 dotychczasowych, niezrównanych triumfów Pinarello w Wielkim Tourze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRama charakteryzuje się charakterystycznym, blaknącym malowaniem, obejmującym kolory Gloss Midnight Blue i Borealis Luxter Venice, oba przypominające oryginalny rower, którym Bertoglio odnosił sukcesy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOprócz efektownego malowania, Dogma F Edizione Speciale wyróżnia się specjalnymi detalami GPT (Giovanni Pinarello Treviso) na widelcu – ukłonem w stronę założyciela i korzeni marki – a także naklejką z okazji 50. rocznicy na górnej rurze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eAerodynamika, waga, geometria, grubość i profil rur, dobór karbonu, wszystkie te czynniki odgrywają rolę w idealnym rowerze. Odnalezienie właściwej równowagi jest sztuką i jest to sztuka, której opanowaniu PINARELLO zawsze poświęcało się. Nowy DOGMA F jest najczystszym jak dotąd wyrazem tego poświęcenia, połączeniem całego doświadczenia, smaku, instynktu i umiejętności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo rower, który jest idealny dla każdego typu jeźdźca i każdego terenu. Roweru, który potrafi podjeżdżać i zjeżdżać z równym sprytem, atakować każdy zakręt i sprawić, by każdy wat liczył się na końcowej prostej. DOGMA F zaprojektowano właśnie do tego, bez względu na okoliczności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCARBONM40X\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp id=\"tw-target-text\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eDOGMA ewoluuje, zmieniając swoją skórę, aby jeszcze raz Cię zaskoczyć. Przetestowaliśmy ten nowy układ włókna węglowego w naszych modelach X-Light i rowerach Ineos Grenadiers. To nowe włókno ma wyjątkowy moduł rozciągania, który pozwolił nam osiągnąć kolejny poziom sztywności bocznej w najnowszej generacji DOGMA F.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eDOWNTUBE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eRura dolna została całkowicie przeprojektowana, aby zmniejszyć jej grubość, a tym samym poprawić osiągi aerodynamiczne ramy z przodu i opór aerodynamiczny\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNEWAERO-KEEL BB\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eTechnologia z bicia rekordu godzinnego. Nowa dolna rura DOGMA F została zmieniona o 3,5°, aby uzyskać kształt klina, który poprawia osiągi aerodynamiczne obszaru suportu o 1,2%.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eTOPTUBE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eUnikalny kształt „nosa” główki ramy, wprowadzony po raz pierwszy w DOGMA F8 w 2014 roku, ewoluuje ponownie, zmniejszając objętość i szerokość obszaru nosa o 8 mm przy bardziej opływowej konstrukcji, aby poprawić aerodynamikę.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHEADSET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eAby tak bardzo zmniejszyć szerokość główki ramy, musieliśmy zaprojektować innowacyjną eliptyczną rurę sterową i zupełnie nowe stery o zróżnicowanej średnicy łożysk, szersze na dole i węższe na górze.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTHRUAXLES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowe krótsze osie przelotowe. Śruba po prawej stronie widelca została zintegrowana z karbonem, eliminując otwór zewnętrzny. To samo zrobiono również z ramą, dodając dodatkowy hak przerzutki tylnej. Rozwiązanie to poprawia zarówno konstrukcję, jak i właściwości aerodynamiczne ramy\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNEWONDA FORK\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowa, węższa konstrukcja widelca poprawia aerodynamikę, z nachyleniem 47 mm, przetestowana na podstawie opinii zawodowców, aby poprawić prowadzenie i prędkość na zjazdach.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eINTEGRATEDSEAT POST CLAMP\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNasz zacisk sztycy został zmniejszony i w pełni zintegrowany z rurą podsiodłową ramy. To nowe rozwiązanie zmniejsza wagę, poprawia konstrukcję i zwiększa czystość systemu, ograniczając ilość kurzu i potu przedostającego się do obejmy.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNEWTALON FAST\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowy zintegrowany kokpit Talon Ultra Fast jest lżejszy i bardziej aerodynamiczny. Został zaprojektowany z naturalnie skręconą pozycją dźwigni, aby umożliwić naszym rowerzystom bezpieczne znalezienie bardziej aerodynamicznej pozycji.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKU: \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWaga - 850 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRama - TorayCa M40X, TiCR™ Cable Routing, Italian BB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidelec - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eNEW eTICR Onda Fork with ForkFlap™, 1.5' upper and lower steerer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSztyca - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ePinarello Aero seatpost with 3D printed titanium top seatclamp and bolts\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eDostępne rozmiary: \u003cspan\u003e43-46,5-50-51,5-53-54-55-56-57,5-59,5-62cm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PINARELLO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949740667206,"sku":null,"price":42990.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/39792.jpg?v=1783944802"},{"product_id":"frameset-pinarello-new-dogma-f-luxter-blue-shiny","title":"PINARELLO NEW DOGMA F FRAMESET | LUXTER BLUE SHINY","description":"\u003ch2\u003ePINARELLO NEW DOGMA F FRAMESET | LUXTER BLUE SHINY\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAerodynamika, waga, geometria, grubość i profil rur, dobór karbonu, wszystkie te czynniki odgrywają rolę w idealnym rowerze. Odnalezienie właściwej równowagi jest sztuką i jest to sztuka, której opanowaniu PINARELLO zawsze poświęcało się. Nowy DOGMA F jest najczystszym jak dotąd wyrazem tego poświęcenia, połączeniem całego doświadczenia, smaku, instynktu i umiejętności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo rower, który jest idealny dla każdego typu jeźdźca i każdego terenu. Roweru, który potrafi podjeżdżać i zjeżdżać z równym sprytem, atakować każdy zakręt i sprawić, by każdy wat liczył się na końcowej prostej. DOGMA F zaprojektowano właśnie do tego, bez względu na okoliczności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCARBONM40X\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp id=\"tw-target-text\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eDOGMA ewoluuje, zmieniając swoją skórę, aby jeszcze raz Cię zaskoczyć. Przetestowaliśmy ten nowy układ włókna węglowego w naszych modelach X-Light i rowerach Ineos Grenadiers. To nowe włókno ma wyjątkowy moduł rozciągania, który pozwolił nam osiągnąć kolejny poziom sztywności bocznej w najnowszej generacji DOGMA F.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eDOWNTUBE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eRura dolna została całkowicie przeprojektowana, aby zmniejszyć jej grubość, a tym samym poprawić osiągi aerodynamiczne ramy z przodu i opór aerodynamiczny\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNEWAERO-KEEL BB\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eTechnologia z bicia rekordu godzinnego. Nowa dolna rura DOGMA F została zmieniona o 3,5°, aby uzyskać kształt klina, który poprawia osiągi aerodynamiczne obszaru suportu o 1,2%.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eTOPTUBE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eUnikalny kształt „nosa” główki ramy, wprowadzony po raz pierwszy w DOGMA F8 w 2014 roku, ewoluuje ponownie, zmniejszając objętość i szerokość obszaru nosa o 8 mm przy bardziej opływowej konstrukcji, aby poprawić aerodynamikę.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHEADSET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eAby tak bardzo zmniejszyć szerokość główki ramy, musieliśmy zaprojektować innowacyjną eliptyczną rurę sterową i zupełnie nowe stery o zróżnicowanej średnicy łożysk, szersze na dole i węższe na górze.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTHRUAXLES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowe krótsze osie przelotowe. Śruba po prawej stronie widelca została zintegrowana z karbonem, eliminując otwór zewnętrzny. To samo zrobiono również z ramą, dodając dodatkowy hak przerzutki tylnej. Rozwiązanie to poprawia zarówno konstrukcję, jak i właściwości aerodynamiczne ramy\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNEWONDA FORK\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowa, węższa konstrukcja widelca poprawia aerodynamikę, z nachyleniem 47 mm, przetestowana na podstawie opinii zawodowców, aby poprawić prowadzenie i prędkość na zjazdach.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eINTEGRATEDSEAT POST CLAMP\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNasz zacisk sztycy został zmniejszony i w pełni zintegrowany z rurą podsiodłową ramy. To nowe rozwiązanie zmniejsza wagę, poprawia konstrukcję i zwiększa czystość systemu, ograniczając ilość kurzu i potu przedostającego się do obejmy.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNEWTALON FAST\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowy zintegrowany kokpit Talon Ultra Fast jest lżejszy i bardziej aerodynamiczny. Został zaprojektowany z naturalnie skręconą pozycją dźwigni, aby umożliwić naszym rowerzystom bezpieczne znalezienie bardziej aerodynamicznej pozycji.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKU: \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWaga - 850 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRama - TorayCa M40X, TiCR™ Cable Routing, Italian BB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidelec - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eNEW eTICR Onda Fork with ForkFlap™, 1.5' upper and lower steerer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSztyca - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ePinarello Aero seatpost with 3D printed titanium top seatclamp and bolts\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eDostępne rozmiary: \u003cspan\u003e43-46,5-50-51,5-53-54-55-56-57,5-59,5-62cm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PINARELLO","offers":[{"title":"55cm","offer_id":56949741191494,"sku":null,"price":27990.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/image.webp?v=1787745586"},{"product_id":"pinarello-new-dogma-f-frameset-obsidian-emerald","title":"PINARELLO NEW DOGMA F FRAMESET | OBSIDIAN EMERALD","description":"\u003ch2\u003ePINARELLO NEW DOGMA F FRAMESET |OBSIDIAN EMERALD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAerodynamika, waga, geometria, grubość i profil rur, dobór karbonu, wszystkie te czynniki odgrywają rolę w idealnym rowerze. Odnalezienie właściwej równowagi jest sztuką i jest to sztuka, której opanowaniu PINARELLO zawsze poświęcało się. Nowy DOGMA F jest najczystszym jak dotąd wyrazem tego poświęcenia, połączeniem całego doświadczenia, smaku, instynktu i umiejętności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo rower, który jest idealny dla każdego typu jeźdźca i każdego terenu. Roweru, który potrafi podjeżdżać i zjeżdżać z równym sprytem, atakować każdy zakręt i sprawić, by każdy wat liczył się na końcowej prostej. DOGMA F zaprojektowano właśnie do tego, bez względu na okoliczności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCARBONM40X\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp id=\"tw-target-text\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eDOGMA ewoluuje, zmieniając swoją skórę, aby jeszcze raz Cię zaskoczyć. Przetestowaliśmy ten nowy układ włókna węglowego w naszych modelach X-Light i rowerach Ineos Grenadiers. To nowe włókno ma wyjątkowy moduł rozciągania, który pozwolił nam osiągnąć kolejny poziom sztywności bocznej w najnowszej generacji DOGMA F.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eDOWNTUBE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eRura dolna została całkowicie przeprojektowana, aby zmniejszyć jej grubość, a tym samym poprawić osiągi aerodynamiczne ramy z przodu i opór aerodynamiczny\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNEWAERO-KEEL BB\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eTechnologia z bicia rekordu godzinnego. Nowa dolna rura DOGMA F została zmieniona o 3,5°, aby uzyskać kształt klina, który poprawia osiągi aerodynamiczne obszaru suportu o 1,2%.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eTOPTUBE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eUnikalny kształt „nosa” główki ramy, wprowadzony po raz pierwszy w DOGMA F8 w 2014 roku, ewoluuje ponownie, zmniejszając objętość i szerokość obszaru nosa o 8 mm przy bardziej opływowej konstrukcji, aby poprawić aerodynamikę.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHEADSET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eAby tak bardzo zmniejszyć szerokość główki ramy, musieliśmy zaprojektować innowacyjną eliptyczną rurę sterową i zupełnie nowe stery o zróżnicowanej średnicy łożysk, szersze na dole i węższe na górze.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTHRUAXLES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowe krótsze osie przelotowe. Śruba po prawej stronie widelca została zintegrowana z karbonem, eliminując otwór zewnętrzny. To samo zrobiono również z ramą, dodając dodatkowy hak przerzutki tylnej. Rozwiązanie to poprawia zarówno konstrukcję, jak i właściwości aerodynamiczne ramy\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNEWONDA FORK\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowa, węższa konstrukcja widelca poprawia aerodynamikę, z nachyleniem 47 mm, przetestowana na podstawie opinii zawodowców, aby poprawić prowadzenie i prędkość na zjazdach.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eINTEGRATEDSEAT POST CLAMP\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNasz zacisk sztycy został zmniejszony i w pełni zintegrowany z rurą podsiodłową ramy. To nowe rozwiązanie zmniejsza wagę, poprawia konstrukcję i zwiększa czystość systemu, ograniczając ilość kurzu i potu przedostającego się do obejmy.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNEWTALON FAST\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowy zintegrowany kokpit Talon Ultra Fast jest lżejszy i bardziej aerodynamiczny. Został zaprojektowany z naturalnie skręconą pozycją dźwigni, aby umożliwić naszym rowerzystom bezpieczne znalezienie bardziej aerodynamicznej pozycji.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKU: \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWaga - 850 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRama - TorayCa M40X, TiCR™ Cable Routing, Italian BB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidelec - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eNEW eTICR Onda Fork with ForkFlap™, 1.5' upper and lower steerer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSztyca - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ePinarello Aero seatpost with 3D printed titanium top seatclamp and bolts\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eDostępne rozmiary: \u003cspan\u003e43-46,5-50-51,5-53-54-55-56-57,5-59,5-62cm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PINARELLO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949741355334,"sku":null,"price":28690.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/40943.jpg?v=1783944812"},{"product_id":"pinarello-new-dogma-f-frameset-cobalt-phantom","title":"PINARELLO NEW DOGMA F FRAMESET | COBALT PHANTOM","description":"\u003ch2\u003ePINARELLO NEW DOGMA F FRAMESET | COBALT PHANTOM\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAerodynamika, waga, geometria, grubość i profil rur, dobór karbonu, wszystkie te czynniki odgrywają rolę w idealnym rowerze. Odnalezienie właściwej równowagi jest sztuką i jest to sztuka, której opanowaniu PINARELLO zawsze poświęcało się. Nowy DOGMA F jest najczystszym jak dotąd wyrazem tego poświęcenia, połączeniem całego doświadczenia, smaku, instynktu i umiejętności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo rower, który jest idealny dla każdego typu jeźdźca i każdego terenu. Roweru, który potrafi podjeżdżać i zjeżdżać z równym sprytem, atakować każdy zakręt i sprawić, by każdy wat liczył się na końcowej prostej. DOGMA F zaprojektowano właśnie do tego, bez względu na okoliczności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCARBONM40X\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp id=\"tw-target-text\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eDOGMA ewoluuje, zmieniając swoją skórę, aby jeszcze raz Cię zaskoczyć. Przetestowaliśmy ten nowy układ włókna węglowego w naszych modelach X-Light i rowerach Ineos Grenadiers. To nowe włókno ma wyjątkowy moduł rozciągania, który pozwolił nam osiągnąć kolejny poziom sztywności bocznej w najnowszej generacji DOGMA F.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eDOWNTUBE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eRura dolna została całkowicie przeprojektowana, aby zmniejszyć jej grubość, a tym samym poprawić osiągi aerodynamiczne ramy z przodu i opór aerodynamiczny\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNEWAERO-KEEL BB\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eTechnologia z bicia rekordu godzinnego. Nowa dolna rura DOGMA F została zmieniona o 3,5°, aby uzyskać kształt klina, który poprawia osiągi aerodynamiczne obszaru suportu o 1,2%.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eTOPTUBE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eUnikalny kształt „nosa” główki ramy, wprowadzony po raz pierwszy w DOGMA F8 w 2014 roku, ewoluuje ponownie, zmniejszając objętość i szerokość obszaru nosa o 8 mm przy bardziej opływowej konstrukcji, aby poprawić aerodynamikę.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHEADSET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eAby tak bardzo zmniejszyć szerokość główki ramy, musieliśmy zaprojektować innowacyjną eliptyczną rurę sterową i zupełnie nowe stery o zróżnicowanej średnicy łożysk, szersze na dole i węższe na górze.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTHRUAXLES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowe krótsze osie przelotowe. Śruba po prawej stronie widelca została zintegrowana z karbonem, eliminując otwór zewnętrzny. To samo zrobiono również z ramą, dodając dodatkowy hak przerzutki tylnej. Rozwiązanie to poprawia zarówno konstrukcję, jak i właściwości aerodynamiczne ramy\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNEWONDA FORK\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowa, węższa konstrukcja widelca poprawia aerodynamikę, z nachyleniem 47 mm, przetestowana na podstawie opinii zawodowców, aby poprawić prowadzenie i prędkość na zjazdach.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eINTEGRATEDSEAT POST CLAMP\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNasz zacisk sztycy został zmniejszony i w pełni zintegrowany z rurą podsiodłową ramy. To nowe rozwiązanie zmniejsza wagę, poprawia konstrukcję i zwiększa czystość systemu, ograniczając ilość kurzu i potu przedostającego się do obejmy.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNEWTALON FAST\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowy zintegrowany kokpit Talon Ultra Fast jest lżejszy i bardziej aerodynamiczny. Został zaprojektowany z naturalnie skręconą pozycją dźwigni, aby umożliwić naszym rowerzystom bezpieczne znalezienie bardziej aerodynamicznej pozycji.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKU: \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWaga - 850 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRama - TorayCa M40X, TiCR™ Cable Routing, Italian BB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidelec - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eNEW eTICR Onda Fork with ForkFlap™, 1.5' upper and lower steerer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSztyca - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ePinarello Aero seatpost with 3D printed titanium top seatclamp and bolts\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eDostępne rozmiary: \u003cspan\u003e43-46,5-50-51,5-53-54-55-56-57,5-59,5-62cm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PINARELLO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949742010694,"sku":null,"price":28690.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/40947.jpg?v=1783944819"},{"product_id":"pinarello-new-dogma-f-frameset-molten-sand","title":"PINARELLO NEW DOGMA F FRAMESET | MOLTEN SAND","description":"\u003ch2\u003ePINARELLO NEW DOGMA F FRAMESET | MOLTEN SAND\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eAerodynamika, waga, geometria, grubość i profil rur, dobór karbonu, wszystkie te czynniki odgrywają rolę w idealnym rowerze. Odnalezienie właściwej równowagi jest sztuką i jest to sztuka, której opanowaniu PINARELLO zawsze poświęcało się. Nowy DOGMA F jest najczystszym jak dotąd wyrazem tego poświęcenia, połączeniem całego doświadczenia, smaku, instynktu i umiejętności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo rower, który jest idealny dla każdego typu jeźdźca i każdego terenu. Roweru, który potrafi podjeżdżać i zjeżdżać z równym sprytem, atakować każdy zakręt i sprawić, by każdy wat liczył się na końcowej prostej. DOGMA F zaprojektowano właśnie do tego, bez względu na okoliczności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCARBONM40X\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp id=\"tw-target-text\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eDOGMA ewoluuje, zmieniając swoją skórę, aby jeszcze raz Cię zaskoczyć. Przetestowaliśmy ten nowy układ włókna węglowego w naszych modelach X-Light i rowerach Ineos Grenadiers. To nowe włókno ma wyjątkowy moduł rozciągania, który pozwolił nam osiągnąć kolejny poziom sztywności bocznej w najnowszej generacji DOGMA F.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eDOWNTUBE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eRura dolna została całkowicie przeprojektowana, aby zmniejszyć jej grubość, a tym samym poprawić osiągi aerodynamiczne ramy z przodu i opór aerodynamiczny\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNEWAERO-KEEL BB\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eTechnologia z bicia rekordu godzinnego. Nowa dolna rura DOGMA F została zmieniona o 3,5°, aby uzyskać kształt klina, który poprawia osiągi aerodynamiczne obszaru suportu o 1,2%.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eTOPTUBE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eUnikalny kształt „nosa” główki ramy, wprowadzony po raz pierwszy w DOGMA F8 w 2014 roku, ewoluuje ponownie, zmniejszając objętość i szerokość obszaru nosa o 8 mm przy bardziej opływowej konstrukcji, aby poprawić aerodynamikę.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHEADSET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eAby tak bardzo zmniejszyć szerokość główki ramy, musieliśmy zaprojektować innowacyjną eliptyczną rurę sterową i zupełnie nowe stery o zróżnicowanej średnicy łożysk, szersze na dole i węższe na górze.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTHRUAXLES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowe krótsze osie przelotowe. Śruba po prawej stronie widelca została zintegrowana z karbonem, eliminując otwór zewnętrzny. To samo zrobiono również z ramą, dodając dodatkowy hak przerzutki tylnej. Rozwiązanie to poprawia zarówno konstrukcję, jak i właściwości aerodynamiczne ramy\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNEWONDA FORK\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowa, węższa konstrukcja widelca poprawia aerodynamikę, z nachyleniem 47 mm, przetestowana na podstawie opinii zawodowców, aby poprawić prowadzenie i prędkość na zjazdach.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eINTEGRATEDSEAT POST CLAMP\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNasz zacisk sztycy został zmniejszony i w pełni zintegrowany z rurą podsiodłową ramy. To nowe rozwiązanie zmniejsza wagę, poprawia konstrukcję i zwiększa czystość systemu, ograniczając ilość kurzu i potu przedostającego się do obejmy.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNEWTALON FAST\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowy zintegrowany kokpit Talon Ultra Fast jest lżejszy i bardziej aerodynamiczny. Został zaprojektowany z naturalnie skręconą pozycją dźwigni, aby umożliwić naszym rowerzystom bezpieczne znalezienie bardziej aerodynamicznej pozycji.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKU: \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWaga - 850 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRama - TorayCa M40X, TiCR™ Cable Routing, Italian BB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidelec - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eNEW eTICR Onda Fork with ForkFlap™, 1.5' upper and lower steerer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSztyca - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ePinarello Aero seatpost with 3D printed titanium top seatclamp and bolts\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eDostępne rozmiary: \u003cspan\u003e43-46,5-50-51,5-53-54-55-56-57,5-59,5-62cm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PINARELLO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949742076230,"sku":null,"price":28690.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/40951.jpg?v=1783944828"},{"product_id":"pinarello-new-dogma-f-frameset-phantom-ice","title":"PINARELLO NEW DOGMA F FRAMESET | PHANTOM ICE","description":"\u003ch2\u003ePINARELLO NEW DOGMA F FRAMESET | PHANTOM ICE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAerodynamika, waga, geometria, grubość i profil rur, dobór karbonu, wszystkie te czynniki odgrywają rolę w idealnym rowerze. Odnalezienie właściwej równowagi jest sztuką i jest to sztuka, której opanowaniu PINARELLO zawsze poświęcało się. Nowy DOGMA F jest najczystszym jak dotąd wyrazem tego poświęcenia, połączeniem całego doświadczenia, smaku, instynktu i umiejętności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo rower, który jest idealny dla każdego typu jeźdźca i każdego terenu. Roweru, który potrafi podjeżdżać i zjeżdżać z równym sprytem, atakować każdy zakręt i sprawić, by każdy wat liczył się na końcowej prostej. DOGMA F zaprojektowano właśnie do tego, bez względu na okoliczności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCARBONM40X\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp id=\"tw-target-text\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eDOGMA ewoluuje, zmieniając swoją skórę, aby jeszcze raz Cię zaskoczyć. Przetestowaliśmy ten nowy układ włókna węglowego w naszych modelach X-Light i rowerach Ineos Grenadiers. To nowe włókno ma wyjątkowy moduł rozciągania, który pozwolił nam osiągnąć kolejny poziom sztywności bocznej w najnowszej generacji DOGMA F.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eDOWNTUBE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eRura dolna została całkowicie przeprojektowana, aby zmniejszyć jej grubość, a tym samym poprawić osiągi aerodynamiczne ramy z przodu i opór aerodynamiczny\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNEWAERO-KEEL BB\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eTechnologia z bicia rekordu godzinnego. Nowa dolna rura DOGMA F została zmieniona o 3,5°, aby uzyskać kształt klina, który poprawia osiągi aerodynamiczne obszaru suportu o 1,2%.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eTOPTUBE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eUnikalny kształt „nosa” główki ramy, wprowadzony po raz pierwszy w DOGMA F8 w 2014 roku, ewoluuje ponownie, zmniejszając objętość i szerokość obszaru nosa o 8 mm przy bardziej opływowej konstrukcji, aby poprawić aerodynamikę.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHEADSET\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eAby tak bardzo zmniejszyć szerokość główki ramy, musieliśmy zaprojektować innowacyjną eliptyczną rurę sterową i zupełnie nowe stery o zróżnicowanej średnicy łożysk, szersze na dole i węższe na górze.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTHRUAXLES\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowe krótsze osie przelotowe. Śruba po prawej stronie widelca została zintegrowana z karbonem, eliminując otwór zewnętrzny. To samo zrobiono również z ramą, dodając dodatkowy hak przerzutki tylnej. Rozwiązanie to poprawia zarówno konstrukcję, jak i właściwości aerodynamiczne ramy\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNEWONDA FORK\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowa, węższa konstrukcja widelca poprawia aerodynamikę, z nachyleniem 47 mm, przetestowana na podstawie opinii zawodowców, aby poprawić prowadzenie i prędkość na zjazdach.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eINTEGRATEDSEAT POST CLAMP\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNasz zacisk sztycy został zmniejszony i w pełni zintegrowany z rurą podsiodłową ramy. To nowe rozwiązanie zmniejsza wagę, poprawia konstrukcję i zwiększa czystość systemu, ograniczając ilość kurzu i potu przedostającego się do obejmy.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNEWTALON FAST\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowy zintegrowany kokpit Talon Ultra Fast jest lżejszy i bardziej aerodynamiczny. Został zaprojektowany z naturalnie skręconą pozycją dźwigni, aby umożliwić naszym rowerzystom bezpieczne znalezienie bardziej aerodynamicznej pozycji.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKU: \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWaga - 850 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRama - TorayCa M40X, TiCR™ Cable Routing, Italian BB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidelec - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eNEW eTICR Onda Fork with ForkFlap™, 1.5' upper and lower steerer\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSztyca - \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ePinarello Aero seatpost with 3D printed titanium top seatclamp and bolts\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eDostępne rozmiary: \u003cspan\u003e43-46,5-50-51,5-53-54-55-56-57,5-59,5-62cm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PINARELLO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949742666054,"sku":null,"price":28690.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/40955.jpg?v=1783944835"},{"product_id":"shimano-dura-ace-mechanizm-korbowy-fc-r9200","title":"MECHANIZM KORBOWY SHIMANO DURA-ACE FC-R9200 | 172,5mm | 175mm | 52\/36","description":"\u003ch2\u003eMECHANIZM KORBOWY SHIMANO DURA-ACE FC-R9200 | 172,5mm | 175mm | 52\/36\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMechanizm korbowy DURA-ACE FC-R9200 pełni dwie podstawowe funkcje: przekazywanie siły nacisku na pedały do napędu i najszybsza, najbardziej precyzyjna zmiana przełożeń. Dzięki lekkim ramionom HOLLOWTECH II i najlepszych w klasie konstrukcjach tarcz Shimano mechanizm FC-R9200 nigdy Cię nie zawiedzie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKTU:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOptymalny balans między sztywnością, trwałością, masą i wydajnością\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja HOLLOWGLIDE ma niższą masę przy zachowaniu sztywności dla lepszego przeniesienia mocy i szybszej, bardziej precyzyjnej zmiany przełożeń z przodu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępne długości korb: 172,5mm, 175mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKombinacja przełożeń: 52\/36\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"SHIMANO","offers":[{"title":"175 mm","offer_id":56949743157574,"sku":null,"price":1499.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"172,5 mm","offer_id":56949743190342,"sku":null,"price":1499.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/39363.jpg?v=1783944855"},{"product_id":"crankset-rival-1x-d1-dub-wide-172-5-40t","title":"KORBA RIVAL 1X D1 |\u0026nbsp; DUB WIDE | 172,5mm | 40T","description":"\u003ch2\u003eKORBA RIVAL 1X D1 |  DUB WIDE | 172,5mm | 40T\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKTU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIlość rzędów - 12, 13\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolor - czarny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDługość ramienia korby - 172,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStandard suportu All SRAM Road WIDE DUB BBs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozstaw śrub Direct Mount (DM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinia łańcucha - 47.5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterfejs osi - DUB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał ramienia korby - Aluminum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIlość zębów - 40T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał zębatki - Aluminum\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"SRAM","offers":[{"title":"172,5 mm","offer_id":56949743321414,"sku":null,"price":719.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/39718.jpg?v=1783944865"},{"product_id":"shimano-ultegra-mechanizm-korbowy-fc-r8100-nowa-porysowana","title":"MECHANIZM KORBOWY SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 | 52\/36 | 172,5mm | NOWA, PORYSOWANA","description":"\u003ch2\u003eMECHANIZM KORBOWY SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 | 52\/36 | 172,5mm | NOWA, PORYSOWANA\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMechanizm korbowy FC8100 jest integralną częścią nowej 12-rzędowej grupy szosowej Shimano i gwarantuje legendarną wydajność zmiany przełożeń oraz przeniesienia mocy, z jakiej słynie Shimano. Nowy udoskonalony mechanizm korbowy ULTEGRA zapewnia płynną zmianę przełożeń i jest dostępny z ramionami o długości od 160 do 175 mm, aby poprawić osiągi i dopasowanie dla drobniejszych rowerzystów, triathlonistów i rowerzystów o konkretnych potrzebach biomechanicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKTU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOptymalny balans między sztywnością, trwałością, masą i wydajnością,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja HOLLOWGLIDE ma niższą masę przy zachowaniu sztywności dla lepszego przeniesienia mocy i szybszej, bardziej precyzyjnej zmiany przełożeń z przodu,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępne tarcze 52–36,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRamiona mechanizmu korbowego o długości 172,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMechanizm korbowy jest nowy i nieużywany, ale posiada rysy od strony napędowej\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SHIMANO","offers":[{"title":"172,5 mm","offer_id":56949743419718,"sku":null,"price":590.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/39720.jpg?v=1783944873"},{"product_id":"korba-vision-tt-carbon-53-39t-175mm","title":"KORBA VISION TT CARBON | 53\/39t | 175mm","description":"\u003ch2\u003eKORBA VISION TT CARBON | 53\/39t | 175mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDługość ramion: 175mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlaty 53\/39t\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś 30mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeznaczenie: Wyścigi na czas (TT), Triathlon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: korby wykonane z włókna węglowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAerodynamika: Zoptymalizowane pod kątem oporu powietrza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSztywność: Wysoka sztywność dzięki konstrukcji karbonowej i solidnym osiom, co ma kluczowe znaczenie przy maksymalnym transferze mocy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZębatki: Frezowane maszynowo (CNC) z aluminium AL7075\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"VISION","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949743518022,"sku":null,"price":1990.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/39965.jpg?v=1783944881"},{"product_id":"srm-orygin-cybrei-dub-cranks","title":"SRM ORYGIN | CYBREI DUB CRANKS","description":"\u003ch2\u003eSRM ORYGIN | CYBREI DUB CRANKS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKorba Cybrei Dub to superlekka, karbonowa opcja dla Origin, stworzona specjalnie do suportów SRAM Dub. Ważąc 328 g Z WRZECIONEM, plasuje się w czołówce najlżejszych korb na rynku. Korby te są kompatybilne wyłącznie z SRAM DUB, jednak można je stosować z suportami o średnicy 30 mm z odpowiednim adapterem. Ich współczynnik Q wynosi 148 mm. Korba jest kompatybilna z suportami o szerokości do 92 mm. Montując ją w rowerze szutrowym, należy upewnić się, że suport nie jest szerszy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDo montażu korby w rowerze SRM PowerMeter Spider wymagane jest narzędzie Origin Lockring Tool.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKTU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMATERIAŁ - Karbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOŚ - Aluminium Dub 29mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWAGA - 328\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDŁUGOŚĆ - 170mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"SRM","offers":[{"title":"170 mm","offer_id":56949743583558,"sku":null,"price":4990.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/40054.jpg?v=1783944888"},{"product_id":"shimano-ultegra-mechanizm-korbowy-fc-r8100-1","title":"MECHANIZM KORBOWY SHIMANO ULTEGRA FC-R8100","description":"\u003ch2\u003eMECHANIZM KORBOWY SHIMANO ULTEGRA FC-R8100\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMechanizm korbowy FC8100 jest integralną częścią nowej 12-rzędowej grupy szosowej Shimano i gwarantuje legendarną wydajność zmiany przełożeń oraz przeniesienia mocy, z jakiej słynie Shimano. Nowy udoskonalony mechanizm korbowy ULTEGRA zapewnia płynną zmianę przełożeń i jest dostępny z ramionami o długości od 160 do 175 mm, aby poprawić osiągi i dopasowanie dla drobniejszych rowerzystów, triathlonistów i rowerzystów o konkretnych potrzebach biomechanicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOptymalny balans między sztywnością, trwałością, masą i wydajnością,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja HOLLOWGLIDE ma niższą masę przy zachowaniu sztywności dla lepszego przeniesienia mocy i szybszej, bardziej precyzyjnej zmiany przełożeń z przodu,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępne tarcze 52–36,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRamiona mechanizmu korbowego o długości 172,5mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"SHIMANO","offers":[{"title":"170 mm","offer_id":56949743616326,"sku":null,"price":749.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/40586.jpg?v=1783944892"},{"product_id":"zebatki-sram-red-e1-48-35-8-bolt","title":"ZĘBATKI SRAM RED E1 | 48-35 | 8-BOLT","description":"\u003ch2\u003eZĘBATKI SRAM RED E1 | 48-35 | 8-BOLT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e SRAM RED E1 - 48-35 \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eROAD 12 RZ \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMATERIAŁ - ALUMINIUM  \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKOLOR - CZARNY-SREBRNY \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMOCOWANIE - DM 8 ŚRUB \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SRAM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949744107846,"sku":null,"price":1090.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/40571.jpg?v=1783944904"},{"product_id":"prologo-dimension-143-nack-hard-black","title":"PROLOGO DIMENSION NACK | HARD BLACK | 143mm","description":"\u003ch2\u003ePROLOGO DIMENSION NACK | HARD BLACK | 143mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimension \u003c\/strong\u003eto nowe innowacyjne siodło zaprojektowane z myślą o połączeniu komfortu i wydajności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNazwa Dimension zawiera znaczenie samego projektu: stworzyć innowacyjny produkt pod względem wielkości, designu i ergonomicznego kształtu, odpowiedni dla wszystkich dyscyplin i idealny dla mężczyzn i kobiet. Wymiar to komfort, wydajność i lekkość. Połączenie krótkiego nosa (35 mm mniej niż tradycyjne siodło) i systemu PAS zapewnia przepływ krwi i obniżenie ciśnienia, zapewniając komfort nawet w pozycji aerodynamicznej lub maksymalnej fazie pedałowania. Szerszy rozmiar (szerokość 143 mm) pozwala na lepszy rozkład masy ciała. Siodło Dimension zostało przetestowane i opracowane we współpracy z najlepszymi międzynarodowymi profesjonalnymi zespołami, aby zapewnić siodło odpowiednie dla wszystkich użytkowników.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTECHNOLOGIE:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNACK 7x9 - Szyna z nanowęglowego włókna. Włókna węglowe, włókna kevlarowe i aluminiowe są umieszczane w obszarze zacisku sztycy poddanemu procesowi produkcyjnemu zwanemu szyną plecioną (BCR). Odbywa się to w celu uzyskania „idealnego stopienia” i jednorodności kilku rodzajów włókien i materiałów. Rezultatem jest struktura gwarantująca równowagę oraz najwyższą jakość.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003erozmiar: 245x143\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epręty: NACK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewaga: 160g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eunisex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekolor: czarny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewersja OEM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PROLOGO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949744828742,"sku":null,"price":1199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/29114.jpg?v=1783944924"},{"product_id":"prologo-dimension-ndr-cpc-tirox-143","title":"PROLOGO DIMENSION NDR CPC TIROX | 143MM","description":"\u003ch2\u003ePROLOGO DIMENSION NDR CPC TiroX | 143mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZrodzony z myślą o jeździe na szosie, Dimension NDR to wielodyscyplinowe siodło unisex, które zapewnia większy komfort podczas dłuższej jazdy dzięki dodatkowej wyściółce 3 mm na całej powierzchni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOkrągły kształt wspiera naturalny obrót miednicy i poprawia kontakt z siodłem. Nos (35 mm krótszy od tradycyjnych siodeł) rozkłada nacisk bardziej równomiernie, szczególnie w aerodynamicznych i agresywnych pozycjach. Dzięki szerszemu kanałowi PAS zmniejsza kompresję tkanek miękkich, eliminując drętwienie i zapewniając przepływ krwi. Boczne ochraniacze są również dopasowane, aby zmniejszyć zarysowania, rozdarcia i łzy. Opracowany z najlepszymi męskimi i żeńskimi zespołami PRO, Prologo to #CLOSETOPEOPLE. NDR gwarantuje absolutny komfort, wydajność i lekkość.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCPC - Używany w „F1” i w wojsku CPC - Power Control to system opatentowany przez Prologo, który zapewnia wydajność i komfort, przyczepność oraz stabilność pozycji. Dzięki swojej nanostrukturze specjalny stożkowy i wydrążony polimer 3D zmniejsza zmęczenie mięśni i ułatwia przepływ powietrza poprzez obniżenie temperatury w strefie kontaktu. CPC, ponadto, umieszczony w strategicznych punktach, chroni mięśnie, ścięgna i tkanki miękkie przed naprężeniami pochodzącymi z „drogi”, gwarantując ich działanie w każdych warunkach klimatycznych. Dziś jest używany przez najlepsze zespoły i sportowców na świecie, we wszystkich dyscyplinach; CPC to najwyższy wyraz wydajności i komfortu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003erozmiar: 245x143\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epręty: TIROX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewaga: 170g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eunisex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekolor: antracyt\/czarny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emateriał: CPC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewersja OEM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PROLOGO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949744894278,"sku":null,"price":789.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/25446.jpg?v=1783944928"},{"product_id":"prologo-dimension-ndr-143","title":"PROLOGO DIMENSION NDR T 4.0 | 143MM","description":"\u003ch2\u003ePROLOGO DIMENSION NDR T 4.0 | 143mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZrodzony z myślą o jeździe na szosie, Dimension NDR to wielodyscyplinowe siodło unisex, które zapewnia większy komfort podczas dłuższej jazdy dzięki dodatkowej wyściółce 3 mm na całej powierzchni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOkrągły kształt wspiera naturalny obrót miednicy i poprawia kontakt z siodłem. Nos (35 mm krótszy od tradycyjnych siodeł) rozkłada nacisk bardziej równomiernie, szczególnie w aerodynamicznych i agresywnych pozycjach. Dzięki szerszemu kanałowi PAS zmniejsza kompresję tkanek miękkich, eliminując drętwienie i zapewniając przepływ krwi. Boczne ochraniacze są również dopasowane, aby zmniejszyć zarysowania, rozdarcia i łzy. Opracowany z najlepszymi męskimi i żeńskimi zespołami PRO, Prologo to #CLOSETOPEOPLE. NDR gwarantuje absolutny komfort, wydajność i lekkość.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003erozmiar: 245x143\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epręty: T 4.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewaga: 221g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eunisex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekolor: antracyt\/czarny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewersja OEM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PROLOGO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949745058118,"sku":null,"price":499.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/25448.jpg?v=1783944933"},{"product_id":"prologo-dimension-143-t4-0-hard-black","title":"PROLOGO DIMENSION 143 T4.0 | HARD BLACK","description":"\u003ch2\u003ePROLOGO DIMENSION 143 T4.0 | HARD BLACK\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDimension to nowe innowacyjne siodło zaprojektowane z myślą o połączeniu komfortu i wydajności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNazwa Dimension zawiera znaczenie samego projektu: stworzyć innowacyjny produkt pod względem wielkości, designu i ergonomicznego kształtu, odpowiedni dla wszystkich dyscyplin i idealny dla mężczyzn i kobiet. Wymiar to komfort, wydajność i lekkość. Połączenie krótkiego nosa (35 mm mniej niż tradycyjne siodło) i systemu PAS zapewnia przepływ krwi i obniżenie ciśnienia, zapewniając komfort nawet w pozycji aerodynamicznej lub maksymalnej fazie pedałowania. Szerszy rozmiar (szerokość 143 mm) pozwala na lepszy rozkład masy ciała. Siodło Dimension zostało przetestowane i opracowane we współpracy z najlepszymi międzynarodowymi profesjonalnymi zespołami, aby zapewnić siodło odpowiednie dla wszystkich użytkowników.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKTU:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003erozmiar: 245x143\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epręty: T4.0 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewaga: 219g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eunisex\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekolor: czarny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewersja OEM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PROLOGO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949745254726,"sku":null,"price":599.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/32981.jpg?v=1783944942"},{"product_id":"prologo-nago-r4-pas-3dmss","title":"PROLOGO NAGO R4 PAS 3DMSS","description":"\u003ch2\u003ePROLOGO NAGO R4 PAS 3DMSS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNAGO R4 PAS 3DMSS ma ten sam ergonomiczny kształt litery T i kompaktowe wymiary (245 x 137 mm) co NAGO R4, nowe multidyscyplinarne siodełko, które zostało już przyjęte przez kilku profesjonalistów, takich jak Tadej Pogačar, Mark Cavendish, Geraint Thomas, Pello Bilbao i Alberto Bettiol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZAPROJEKTOWANY NA PODSTAWIE ANALIZY TESTÓW CIŚNIENIOWYCH\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNAGO R4 PAS 3DMSS powstał w wyniku badań Pressure Map MyOwn, zastrzeżonego systemu Prologo, który umożliwia naukową analizę obszarów nacisku wywieranego na siodełko przez różnych profesjonalnych i amatorskich rowerzystów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZebrane dane umożliwiły zaprojektowanie i stworzenie niezwykle lekkiego siodełka 3D z pokrywą składającą się z oddzielnych sektorów, które mogą najlepiej dostosować się do różnych obszarów nacisku i zapewnić maksymalne wsparcie i komfort podczas wszystkich faz pedałowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3DMSS, TECHNOLOGIA SYSTEMU WIELOSEKTOROWEGO 3D\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePokrycie nowego siodełka NAGO R4 PAS 3DMSS łączy w sobie technologię MSS - Multi Sector System z innowacyjnym procesem druku 3D, który umożliwił stworzenie pięciu oddzielnych sektorów dla każdej strony siodełka, które mogą optymalnie dostosować się do poszczególnych obszarów wywieranego nacisku i dostosować się do nich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRozmiary: 245x137mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWaga siodełka: 148gr\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PROLOGO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949745451334,"sku":null,"price":1790.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/38735.jpg?v=1783944948"},{"product_id":"vision-metron-5d","title":"VISION METRON 5D","description":"\u003ch2\u003eVISION Metron 5D\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZintegrowana kierownica Metron 5D, najsztywniejszy i najbardziej aero carbonowy kokpit na rynku. Połączenie aerodynamiki i ergonomii, unikalny kształt Aero. Mała odległość z chwytu na klamkę i 10-stopniowe wygięcie do przodu sprawia, że na 5D nasze ramiona są w naturalnej pozycji, zwiększając komfort i ułatwiając nam oddech, natomiast kształt kierownicy poprawia aerodynamikę. Wzmocniona konstrukcja z włókna węglowego zapewnia doskonały stosunek wytrzymałości do wagi. 5D posiada wewnętrzne prowadzenie kabli, z prowadnicami przystosowanymi do okablowania do elektronicznej zmiany biegów - Shimano Di2 oraz Campagnolo EPS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDostępne rozmiary: 380\/90 (Supercompact), 420\/110 oraz 440\/120\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrop: 125 mm, ( 120 mm Supercompact)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZasięg: 80 mm, ( 70 mm Supercompact)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWaga 340 g (380\/90), 406 g (420\/110) oraz 420 g (440\/120)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKąt mostka: -6°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ew zestawie: karbonowe podkładki pod mostek, grzybek, uchwyt do Garmina\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VISION","offers":[{"title":"380\/90","offer_id":56949745582406,"sku":null,"price":3199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"400\/100","offer_id":56949745615174,"sku":null,"price":3199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"420\/110","offer_id":56949745516870,"sku":null,"price":3199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"440\/120","offer_id":56949745549638,"sku":null,"price":3199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/13962.jpg?v=1783944954"},{"product_id":"vision-metron-6d","title":"VISION METRON 6D","description":"\u003ch2\u003eVISION METRON 6D\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZintegrowana kierownica Metron 6D to najsztywniejszy i najbardziej aero carbonowy kokpit na rynku. Połączenie aerodynamiki i ergonomii w unikalny kształt Aero. Mała odległość z chwytu na klamkę i 10-stopniowe wygięcie do przodu sprawia, że na 6D nasze ramiona są w naturalnej pozycji, zwiększając komfort i ułatwiając nam oddech, natomiast kształt kierownicy poprawia aerodynamikę. Wzmocniona konstrukcja z włókna węglowego zapewnia doskonały stosunek wytrzymałości do wagi. 6D posiada wewnętrzne prowadzenie kabli, z prowadnicami przystosowanymi do okablowania do elektronicznej zmiany biegów - Shimano Di2 oraz Campagnolo EPS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDostępne rozmiary: 400\/90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrop: 125 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZasięg: 80 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWaga 365 g (400\/90); 396 g (400\/100); 415 g (420\/110); 433,5 g (420\/120)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatybilność: Shimano Di2, wewnętrzne prowadzenie kabli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw zawiera: podkładki, korek, standardowy uchwyt na GPS, uchwyt do Garmina\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VISION","offers":[{"title":"400\/100","offer_id":56949745877318,"sku":null,"price":3199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"420\/110","offer_id":56949745811782,"sku":null,"price":3199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"420\/120","offer_id":56949745844550,"sku":null,"price":3199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/17387.jpg?v=1783944959"},{"product_id":"fsa-k-force-new-ergo","title":"FSA | K-FORCE NEW ERGO","description":"\u003ch2\u003eFSA | K-FORCE NEW ERGO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKierownica K-Force New Ergo wykonana z jednokierunkowego włókna węglowego wzmocnionego Kevlarem - idealnie równoważy ciężar, sztywność i tłumienie drgań, zapewniając doskonałą ogólną wydajność. Obszary, w których montowane są manetki ma dodatkowe wzmocnienie i wykończenie teksturowane, aby uniknąć poślizgu podczas użytkowania. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ekompozyt Carbon\/Kevlar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edodatkowy układ włókien w  miejscu mocowania wspornika kierownicy i klamko manetek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erozmiar: 31,8 mm x 40 i 42 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erozmiar chwytu: obniżenie 150 mm, zasięg 80 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekąt gięcia: 2°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekolor: karbonowy 3K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewaga: 180 g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"FSA","offers":[{"title":"400 mm","offer_id":56949746008390,"sku":null,"price":1190.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"420 mm","offer_id":56949746041158,"sku":null,"price":1190.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/18284.jpg?v=1783944963"},{"product_id":"deda-superzero-alu-aero-road-white","title":"DEDA SUPERZERO ALU AERO ROAD","description":"\u003ch2\u003eDEDA SUPERZERO ALU AERO ROAD\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNowa aluminiowa wersja kierownicy Superzero. Stworzona z najwyższej jakości aluminium serii 7075. Dzięki innowacyjnemu procesowi mechanicznego formowania, udało się uzyskać ten sam aerodynamiczny kształt, co w wersji z karbonu. Kształt i przekrój tej kierownicy zostały zaprojektowane tak, aby zminimalizować opór powietrza i zapewnić jak najbardziej ergonomiczny chwyt do każdego rodzaju jazdy. Kształt kierownicy SUPERZERO ALLOY idealnie wpisuje się w filozofię rowerów szosowych aero: lekkich i opływowych. Dodatkową cechą tej kierownicy jest system RHM (Rapid Hand Movement), który ułatwia zmianę położenia dłoni na kierownicy (góra-dół).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKształt: RHM (Rapid Hand Movement)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: aluminium 7075\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReach: 75 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrop: 130 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica kierownicy: 31.7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiary: 40, 42, 44, 46 (zewnętrzne krawędzie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWaga: 305 g (42 cm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolor: czarny - WHITE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozmiary producenta mierzone od zewnętrznych krawędzi kierownicy!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DEDA","offers":[{"title":"400 mm","offer_id":56949746172230,"sku":null,"price":389.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"420 mm","offer_id":56949746073926,"sku":null,"price":389.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"440 mm","offer_id":56949746106694,"sku":null,"price":389.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"460 mm","offer_id":56949746139462,"sku":null,"price":389.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/25298.jpg?v=1783944969"},{"product_id":"deda-superzero-carbon-aero-pob","title":"DEDA SUPERZERO | CARBON | POB","description":"\u003ch2\u003eDEDA SUPERZERO | CARBON | POB\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNowa kierownica Superzero idealnie pasuje do nowej filozofii rowerów szosowych zaprojektowanych aby być aerodynamicznymi poza byciem lekkimi i sztywnymi. Włókno węglowe pozwoliło zredukować masę przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego współczynnika sztywności do masy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKTU:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eszerokość (zewn-zewn): 40, 42, 44, 46cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewaga: 215g (42cm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eśrednica: 31,8 (31,7) mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003egłębokość: 75mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewysokość: 130mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emateriał: włókno węglowe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekolor: POB (polish on black)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRozmiary producenta mierzone od zewnętrzach krawędzi kierownicy!\u003c\/p\u003e","brand":"DEDA","offers":[{"title":"400 mm","offer_id":56949746303302,"sku":null,"price":979.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"420 mm","offer_id":56949746204998,"sku":null,"price":979.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"440 mm","offer_id":56949746237766,"sku":null,"price":979.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"460 mm","offer_id":56949746270534,"sku":null,"price":979.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/25369.jpg?v=1783944972"},{"product_id":"pro-vibe-evo","title":"PRO VIBE EVO","description":"\u003ch2\u003ePRO VIBE EVO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKierownica Vibe Evo została zoptymalizowana do w pełni wewnętrznego prowadzenia przewodów elektronicznej zmiany przełożeń i hamulców hydraulicznych, aby zapewnić uporządkowany kokpit bez widocznych przewodów. Opracowana z myślą o maksymalizacji doskonałej funkcjonalności napędów SHIMANO Dura-Ace i Ultegra Di2, kierownica Pro Vibe Evo umożliwia uzyskanie estetycznej integracji i najlepszej w klasie funkcjonalności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSZCZEGÓŁY PRODUKTU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja z karbonu T700\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZoptymalizowana kompatybilność z systemem SHIMANO Di2 i hydraulicznymi hamulcami tarczowymi - Kompatybilne z w pełni wewnętrznym, częściowo wewnętrznym i tradycyjnym systemem prowadzenia linek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAntypoślizgowe i wymienne chwyty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegracja manetek satelitarnych SHIMANO Di2 w czterech miejscach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW zestawie podkładki umożliwiające regulację kąta mostka w zakresie ±2 stopni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość ułożenia dłoni w pięciu ergonomicznych pozycjach:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasuje do rur sterowych 1 1\/4 cala oraz 1 1\/8 cala z dołączonymi podkładkami regulacyjnymi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokość: 38, 40 i 42 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDługość mostka: 105, 115 i 125 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMasa: od 390 g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PRO","offers":[{"title":"400\/105","offer_id":56949746991430,"sku":null,"price":3190.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"420\/105","offer_id":56949747024198,"sku":null,"price":3190.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"400\/115","offer_id":56949747056966,"sku":null,"price":3190.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/35220.jpg?v=1783944992"},{"product_id":"colnago-cc-01-carbon-410x120","title":"COLNAGO CC.01 CARBON 410x120","description":"\u003ch2\u003eCOLNAGO CC.01 CARBON | 410x120\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eNowy kokpit CC.01\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan lang=\"pl\"\u003eKokpit Colnago CC.01 ma powierzchnię oporu zmniejszoną nawet o 16% w porównaniu do kokpitów montowanych w V3Rs, a jednocześnie kształt został zaprojektowany jako profil pochodzący z NACA, aby mieć minimalny wpływ na przepływ powietrza , który jest laminarny i czysty podczas uderzania w komponenty. Ta ewolucja aerodynamiczna została przeprowadzona bez zmniejszania ogólnej sztywności kokpitu, która jest równie ważna jak aerodynamika podczas sprintu i przyspieszania.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003erozmiar 120x410 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ewaga 310g\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"COLNAGO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56949747876166,"sku":null,"price":3490.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/files\/37151.jpg?v=1783945011"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0987\/9840\/3910\/collections\/141.jpg?v=1788356610","url":"https:\/\/velo7.pl\/collections\/czesci-1.oembed?page=4","provider":"VELO7","version":"1.0","type":"link"}